什么是玻璃座舱(Glass Cockpit)？

"玻璃座舱"一词描述了飞机飞行甲板的一种改进，因此它具有数字显示器而不是传统模拟仪表。玻璃座舱通常安装在喷气式飞机和高端通用航空飞机上，与传统座舱相比，玻璃座舱以更高效的方式为飞行员提供更高水平的信息屏幕大小不一，能够以高度有序的方式显示导航、系统和天气信息。这种仪器对机组人员很有用，他们能够在较短的时间内收集更多信息。先进的战斗机，如F-22猛禽，都有这种仪器完全由数字显示器组成的面板。玻璃驾驶舱系统的主要目标是增强机组人员的态势感知能力。飞行员只需按一下按钮就可以监控飞机的发动机、液压和气动系统等系统。传统的驾驶舱布局，飞行员被要求查阅许多不同的仪器来获得相同的信息。玻璃座舱系统的复杂程度各不相同，有些还带有交通提示，气象数据链，甚至卫星无线电。配备玻璃座舱系统的通用航空飞机通常配备两到三个屏幕以及备用仪表。这些备用仪表在主系统发生故障时是必要的。配备这种系统的通用航空飞机还配有备用电池以补充一次电池和二者都能由飞机的交流发电机充电。飞行员在从传统的飞机仪表转到玻璃座舱系统之前，应考虑与合格的飞行教员一起完成额外的训练高度精密的玻璃座舱系统，如商用飞机上的座舱系统，其布局由多功能飞行显示器（MFD）、主飞行显示器（PFD）和发动机指示和机组警报系统（EICAS）组成。PFD包含飞行信息，如姿态、航向、空速和高度，温度和地面速度，以及具体的系统信息，可在多功能显示屏上找到。EICAS屏幕显示发动机数据、起落架和襟翼指示，与系统故障有关的燃油油位和文本警告。玻璃座舱的一个主要优点是飞行员称之为信息的"分离"。与当前情况无关的次要指示和问题通常不会立即显示。例如，玻璃驾驶舱系统可能会移除负责当飞机在飞行中时确定地面电源的存在。这种类型的自动化使飞行员能够在不必要的分心的情况下完成更重要的任务。