什么是喷气艇(Jet Boat)？

当船的推进装置是从船上喷射出来的水流时，船就被指定为喷气艇。有些船用其他能量的方法，如风、桨或机械螺旋桨在水面上移动。喷气艇利用一个中央泵系统将水从艇面下吸上来。水通过设计的路线，然后通过喷嘴以流的形式排出。喷嘴位于喷气艇后部的水面上方。转向主要通过射流的重新定位来完成。渡轮通常是喷气艇。喷气艇的中央抽油机具有螺旋桨系统，但不用于在水中推进。喷气艇的螺旋桨作用是专门设计用来牵引的将水注入船内，并迫使其进入一股强大的水流中，使船向前移动。这种螺旋桨被恰当地命名为叶轮，通常具有比标准螺旋桨更小的叶片和更快的转速20世纪50年代初，由新西兰人威廉·汉密尔顿爵士（Sir William Hamilton）开发的喷气艇作为浅水推进解决方案，此后经历了多次改造。组合式叶轮和泵系统已演变为两种基本类型。混流式的设计目的是使压力最大化和增加速度。它通过缩小室内管道的直径来压缩水，迫使水在压力下通过一个细喷嘴排出，从而提高速度轴流式发动机的设计目的是使其具有更大的承载能力。管道室保持在一个固定的直径，这样排放的水的体积比混流式的要大现代喷气式飞机的动力有内侧和外侧两种配置。在这两种情况下，总马力都有明显的下降，因为从25%到35%的任何地方都被用来吸水、抽水和排水50马力（150马力）的发动机在排放点（喷嘴）将产生相当于100马力到105马力（100-105马力）的发动机。喷气艇不限于流行的休闲型车辆喷气艇设计已应用于赛车、渡轮甚至军用船舶上，其机动性和起停速度的提高，使其越来越受欢迎和使用。