搁置日是船舶在装卸货物的时间表上留出的一天。由于货物较大,货物装卸可能需要几个搁置日。装运合同将规定搁置时间,即船东期望装卸所需的时间,承运人可能会因超过该标准而受到处罚,或因卸货和装货速度更快而受到奖励。港口也可以规定停泊时间,如果船舶超过其在港口的规定时间,则收取罚款。
大型货船通常需要一个以上的停泊日进行卸货或装货。卸货日的正式开始是一份表明船舶已准备好装货或卸货的证书。通常船员会提前计划,以便制定策略并尽快开始工作在得到许可的情况下,船员可以在船上和船下使用起重机和其他工具装载货物,装载是为了将货物固定在货舱内。它还可以将货物卸到码头上,以便转移到另一个地点。
起重机通常在停船日使用。托运人可以用几种不同的方式来查看装卸日。运行日包括连续的天数,不管天气、节假日和其他问题;船舶可能有在港口正常工作的三天里,除了正常的工作日,所有的工作日都能安全卸货,船上的环境可能很混乱。船员们努力工作,快速、高效、安全地处理货物。非必要人员通常被建议远离船舶,以防止受伤和事故为目标,所有协助装货的船员和港口工人都需要接受足够的货物装卸培训起重机和起重机可能是危险的,通信对于确保每个人都遵守基本的安全程序是至关重要的。船员们通常互相留意,以便及时识别和应对安全风险。如果船舶提前完成了一天的铺设,船长和船员可获得奖金,以奖励他们的效率。这将在装货合同中讨论。超过停船日规定将导致滞期费,如果扣留船舶的时间超过预期装卸货物的时间,将产生滞期费。对于港口,这些费用也作为对船舶的处罚港口对其设施的使用时间安排得很仔细,一艘滞留的船只可能意味着其他船只不得不在港口外等待一个开放的空间。


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