我可以自己更换火花塞导线和分电器盖吗( Change my Own Spark Plug Wires and Distributor Cap)？

更换分电器盖和火花塞导线非常容易。几乎任何人都可以更换，唯一需要的工具就是十字头螺丝刀。白色标签或便笺纸、记号笔和透明胶带也可能会派上用场。在发动机冷态时进行此项维护，以避免在任何热部件上烫伤自己。一管绝缘润滑脂，用于密封火花塞。如果您不熟悉车辆的这些部件的外观，请不要担心。当地零件商店只需要您车辆的年份和型号就可以找到您需要的零件。您也可以在网上订购。如果您在网上订购，在订购之前，您将有机会查看零件的图片。您可能需要打印零件图片，并将其与车上的图片进行比较，以确保它是正确的零件。更换分电器盖和火花塞导线是一个相对容易的过程。只要您更换零件，你还应该更换分配器内的转子。当你拆下分配器盖时，转子就像一个微型风向标，可以看到。它只是将阀杆拉起或拔出。不需要工具。新的转子按同样的方式压入，而且这个零件很便宜。转子在瓶盖内旋转一个金属臂，金属臂可能会产生麻点和磨损。火花塞。一旦您获得零件来更换火花塞导线和分电器盖，仔细观察车辆上现有的火花塞。每个火花塞导线都插在分电器盖上的特定位置。要遵循的唯一关键规则是保持此顺序。发动机按特定顺序点火，火花塞导线和分电器盖的设置就是为了支持这一点为了清楚起见，大多数零件都进行了编号。更换这些零件的最安全方法是在不拔下火花塞导线的情况下拧松并拆下分电器盖。注意盖子的朝向。您可能需要在盖子顶部贴上一张写着"T"的纸条。将一根额外的电线连接到点火线圈。从盖上盖子（将其固定在线圈上）并用"IC"标记。拧下盖子，将其从分配器上提起，然后放在发动机上放在一边。此时可以看到楔形"风向标"转子，它从分配器本身突出。牢牢抓住它并直直向上拉，施加均匀的压力。分配器的转子杆两侧略微变平。在将其向下推到分配器杆上之前，查看新零件的空心转子杆内部，确定其方向。现在安装新盖，小心地使其与旧盖的方向相同。更换所有四个螺钉并拧紧。从旧盖和火花塞上取下一根导线。如果导线已编号，请从新套件中选择相应的编号。如果导线没有编号，请从新套件中选择相同长度的导线。插头与分电器盖之间的距离不同，长度也不同。将新导线牢固地向下推，将其安装到火花塞上。您应该能感觉到或听到砰的一声或咔嗒声。将新导线连接到新的分电器盖上，沿着可能会将导线固定到位的按扣导板或橡胶支架。看在旧盖上确保将电线插入新盖的相同位置。对每根电线重复此步骤。最后，安装新的点火线圈导线，以更换先前标记为"IC"的点火线圈。分配器将电力分配给火花塞和发动机。