赛车条纹是一种汽车喷漆作业,通常在车身的整个长度上都画有线条。它们通常出现在能够高速行驶的高性能汽车上,但有时也会出现在标准车上,以使它们看起来很快。条纹最常见的是两条平行的条纹,穿过汽车的长度和引擎盖,不包括车窗,间隔只有几英寸。20世纪50年代一队赛车手的实用汽车细节,后来演变成了一种为赛车爱好者和有天赋的人设计的华丽设计。 一些被称为"勒芒条纹"的赛车条纹是以受欢迎的法国比赛命名的。这些条纹现在被称为今天的条纹赛车条纹最早出现在20世纪50年代的坎宁安赛车队上。他们是一支在美国和欧洲都参加比赛的美国汽车赛车队,由布里格斯·坎宁安创立并经营。坎宁安用赛车条纹(车队传统的蓝色白色条纹)装饰他的每辆车,以便在比赛中,车迷和队友们可以在赛场上认出他们。他们还允许赛车手将赛车对准道路或赛道。继坎宁安(Cunningham)使用赛车条纹(Le Mans stripes)之后,其他车队也开始普遍使用这种条纹。到了20世纪60年代和70年代初卡罗尔·谢尔比是下一个在他的眼镜蛇跑车上广泛使用赛车条纹的人。在坎宁安和谢尔比之后不久,汽车制造商开始生产带有标准赛车条纹的汽车——直接出厂最值得注意的是,许多紧凑型跑车开始引入新的时尚宣言,而最近道奇蝰蛇也因赛车条纹而声名狼藉,诱使许多人称之为"毒蛇条纹"。赛车条纹的传统从20世纪70年代初就开始时断时续地流行起来。曾经只用于改装性能车辆的条纹从20世纪70年代起也应用于标准车,为了让他们看起来像公路赛车手。为此,条纹获得了漫画昵称"快走的条纹",这是对那些希望拥有定制汽车而没有它们的人的侮辱。有些人甚至在引擎盖、车门或车窗上加上数字,以强化这种从赛车条纹开始的形象。
一些被称为"勒芒条纹"的赛车条纹是以受欢迎的法国比赛命名的。这些条纹现在被称为今天的条纹赛车条纹最早出现在20世纪50年代的坎宁安赛车队上。他们是一支在美国和欧洲都参加比赛的美国汽车赛车队,由布里格斯·坎宁安创立并经营。坎宁安用赛车条纹(车队传统的蓝色白色条纹)装饰他的每辆车,以便在比赛中,车迷和队友们可以在赛场上认出他们。他们还允许赛车手将赛车对准道路或赛道。继坎宁安(Cunningham)使用赛车条纹(Le Mans stripes)之后,其他车队也开始普遍使用这种条纹。到了20世纪60年代和70年代初卡罗尔·谢尔比是下一个在他的眼镜蛇跑车上广泛使用赛车条纹的人。在坎宁安和谢尔比之后不久,汽车制造商开始生产带有标准赛车条纹的汽车——直接出厂最值得注意的是,许多紧凑型跑车开始引入新的时尚宣言,而最近道奇蝰蛇也因赛车条纹而声名狼藉,诱使许多人称之为"毒蛇条纹"。赛车条纹的传统从20世纪70年代初就开始时断时续地流行起来。曾经只用于改装性能车辆的条纹从20世纪70年代起也应用于标准车,为了让他们看起来像公路赛车手。为此,条纹获得了漫画昵称"快走的条纹",这是对那些希望拥有定制汽车而没有它们的人的侮辱。有些人甚至在引擎盖、车门或车窗上加上数字,以强化这种从赛车条纹开始的形象。    
        
    
 一些被称为"勒芒条纹"的赛车条纹是以受欢迎的法国比赛命名的。这些条纹现在被称为今天的条纹赛车条纹最早出现在20世纪50年代的坎宁安赛车队上。他们是一支在美国和欧洲都参加比赛的美国汽车赛车队,由布里格斯·坎宁安创立并经营。坎宁安用赛车条纹(车队传统的蓝色白色条纹)装饰他的每辆车,以便在比赛中,车迷和队友们可以在赛场上认出他们。他们还允许赛车手将赛车对准道路或赛道。继坎宁安(Cunningham)使用赛车条纹(Le Mans stripes)之后,其他车队也开始普遍使用这种条纹。到了20世纪60年代和70年代初卡罗尔·谢尔比是下一个在他的眼镜蛇跑车上广泛使用赛车条纹的人。在坎宁安和谢尔比之后不久,汽车制造商开始生产带有标准赛车条纹的汽车——直接出厂最值得注意的是,许多紧凑型跑车开始引入新的时尚宣言,而最近道奇蝰蛇也因赛车条纹而声名狼藉,诱使许多人称之为"毒蛇条纹"。赛车条纹的传统从20世纪70年代初就开始时断时续地流行起来。曾经只用于改装性能车辆的条纹从20世纪70年代起也应用于标准车,为了让他们看起来像公路赛车手。为此,条纹获得了漫画昵称"快走的条纹",这是对那些希望拥有定制汽车而没有它们的人的侮辱。有些人甚至在引擎盖、车门或车窗上加上数字,以强化这种从赛车条纹开始的形象。
一些被称为"勒芒条纹"的赛车条纹是以受欢迎的法国比赛命名的。这些条纹现在被称为今天的条纹赛车条纹最早出现在20世纪50年代的坎宁安赛车队上。他们是一支在美国和欧洲都参加比赛的美国汽车赛车队,由布里格斯·坎宁安创立并经营。坎宁安用赛车条纹(车队传统的蓝色白色条纹)装饰他的每辆车,以便在比赛中,车迷和队友们可以在赛场上认出他们。他们还允许赛车手将赛车对准道路或赛道。继坎宁安(Cunningham)使用赛车条纹(Le Mans stripes)之后,其他车队也开始普遍使用这种条纹。到了20世纪60年代和70年代初卡罗尔·谢尔比是下一个在他的眼镜蛇跑车上广泛使用赛车条纹的人。在坎宁安和谢尔比之后不久,汽车制造商开始生产带有标准赛车条纹的汽车——直接出厂最值得注意的是,许多紧凑型跑车开始引入新的时尚宣言,而最近道奇蝰蛇也因赛车条纹而声名狼藉,诱使许多人称之为"毒蛇条纹"。赛车条纹的传统从20世纪70年代初就开始时断时续地流行起来。曾经只用于改装性能车辆的条纹从20世纪70年代起也应用于标准车,为了让他们看起来像公路赛车手。为此,条纹获得了漫画昵称"快走的条纹",这是对那些希望拥有定制汽车而没有它们的人的侮辱。有些人甚至在引擎盖、车门或车窗上加上数字,以强化这种从赛车条纹开始的形象。    来源:百闻(微信/QQ号:9397569),转载请保留出处和链接!
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 张子豪
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