有轨电车是一种封闭式车厢,用于公共交通,由电力驱动,设计成在街道上的轨道上运行。有轨电车也被称为有轨电车、无轨电车或无轨电车,它们曾经在世界各地的大都市地区大量出现。在20世纪中叶衰落之后,有轨电车在21世纪初的一些社区,由于人们对环保交通方式的兴趣日益增长。
许多城市拆除了有轨电车轨道,使街道变得光滑。有轨电车的主要特征是轨道,以及它在街道上运行的事实。这使它与轻轨和重轨不同,轻轨和重轨在专用轨道上运行,缆车在街道上运行,但是依靠一根不断移动的电缆来运行。有轨电车可以连接在架空电线上,也可以与电气化轨道连接,这取决于设计和有轨电车的司机坐在有轨电车的前面驾驶和停车。有轨电车比公共汽车有许多优点。例如,它们比公共汽车更受尊重,确保它们在交通中平稳行驶,而且比公共汽车污染小。在某些情况下,有轨电车也比轻轨好;轻轨通常速度很快,站点最少,这对基本的通勤很好,但对乘客来说并不总是那么理想。有轨电车速度较慢,但它可以随时停下来,让人们可以在离工作、家庭或娱乐场所较近的地方下车,早期的有轨电车是在19世纪发展起来的,是由马拉的。它们可能是受骡子和马拉的轨道车的启发,用来把煤炭和其他产品从矿井中运出铁轨减少了摩擦,减少了动物的劳动,使运输更加方便,城市街道的应用也清晰可见。有轨电车可以在相对较小的空间内容纳大量乘客,与许多用来运送个人的马车相比,它有了显著的改进。随着电力的发展,有轨电车在许多城市成为一个特色。有轨电车对乘客来说很便宜,因为许多人可以打包,分担费用,而且对城市也很方便,因为它们有助于维持街道没有私家车,可以用来载货。在需求高峰时期,无需增加工作人员,就可以很容易地增加汽车,使电车变得高效和多功能。由于各种原因,公共汽车在20世纪开始更受欢迎,不幸的是,许多城市拆除了有轨电车轨道,以使街道变得平坦。如今有轨电车的城市通常将其与轻轨混合,以延长通勤时间,有时公交线路也会被用来补充有轨电车的轨道网。有轨电车轨道也特别设计成尽量不显眼,以确保司机、行人,骑自行车的人不会被铁轨打乱。

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