什么是管道风扇(Ducted Fan)？

管道风机是一种用来推动船只、飞机、气垫船以及其他类型车辆的装置，它由一个风扇叶片组成，周围有一个护罩，可以由电动机和燃气轮机提供动力，内燃机和旋转式发动机。管道风扇在降低声级时产生更大的推力很受欢迎，也是模型飞机制造中的一种常用推进装置，通常用于模拟喷气发动机飞机。当与燃气轮机发动机结合使用时，由此产生的涡轮风扇发动机是全世界军用和民用飞机的共同动力来源。导管内的正常叶片布置将由奇数个叶片组成，以减少导管内的任何共振。气垫船使用管道风扇进行推进，而未打磨的螺旋桨叶片则不是能够产生与管道风机电机上使用的较短叶片相同的速度。这是由于螺旋桨尖端达到声速的速度比风机叶片慢得多。管道风机还能够将其所有推力引导至导流罩后部，比同样大小的螺旋桨产生更大的动力。导管式风扇马达的高推力重量比使其成为一种流行而有效的气垫船动力装置，非刚性飞艇安装在管道风扇组件中，可以在着陆过程中旋转。管道风扇的带护罩叶片使其在地面时比开放式螺旋桨的发动机安全得多。还可以修改管道系统，以提高高速运行，同时也可创造更多高效电机。使用风管风扇的缺点是在装配电机时会减少公差风机机头必须在离风管和电机护罩非常近的地方运行，以达到其效率。这需要更多的装配时间以及更多有能力的工人来完成装配，这通常意味着更高的劳动力成本。与螺旋桨相比，管道系统和电机护罩的复杂装配导致了风管风扇重量的增加。风机也在发动机转速增加的情况下运行，这要求在发动机装配过程中加强对任何振动的控制。这通常是通过在发动机旋转总成的加工和平衡以及风扇本身的平衡中实现的。