航行索具是指船或船上用来调整帆的绳索,通常是用绳子做成的,而船的标准索具通常是在起航前进行检查和调整,然后保持在该位置,而在航行中经常调整运行索具,以改变帆的位置和张力改变方向或速度。这些线可以直接控制帆,就像那些连接在帆上的线一样,也可以间接地控制帆,连接在吊臂上的绳索也是如此。
木制滑轮将索具固定在船上。操纵索具的复杂性范围很广,取决于所用船舶的大小和类型。与更复杂的索具相比,用于休闲巡航的单桅单桅单桅单桅单桅单桅单桅单桅单桅单桅帆船可能相对简单有多个桅杆和多个帆的赛艇或更大的船只。定制设备可以补充赛艇上的标准设备,以优化帆的位置和张力,并帮助加快升降运行索具的过程。
运行索具用于调整帆,通常在船舶航行中。一些绳索,如缆索和帆板,是用来直接控制帆的。附在每个帆的上角或船头上的是一个用来升降帆的吊绳。一个板用来定位可移动的角,或者说线,在帆的底部。外伸部分连接在主帆的线绳上,可以拉紧使主帆的下部变平。在恶劣的天气里,用一根收冰绳来缩小主帆的面积,以便更好地控制船。其他的缆绳间接地控制着帆。例如,吊杆帆,也称为踢脚带,是一个从桅杆底部到吊杆的绳索和滑轮系统它用于压平主帆,防止其扭曲,并防止吊杆以不受控制的方式提升,特别是在意外起重臂时,吊杆意外摆动到船舶的另一侧。海员在选择帆船运行索具时可能考虑的因素包括成本,质量和可靠性,性能,以及如何使用。例如,一艘资金充足的赛艇可能会配备定制的、高性能的设备,这些设备的成本很高,用于日间航行的休闲船可能有简单而廉价的传动装置。对于远洋巡洋舰来说,可靠性和质量可能是最重要的,因为远洋巡洋舰到偏远地区去修理或更换设备是困难的或不可能的。运行索具的故障通常与它所处的条件有关使用过。由于长时间暴露在盐水和太阳紫外线的恶劣环境中,管线可能会退化。它们也容易磨损,在缆绳与船上接触的五金件之间,以及缆绳的纤维与可能进入缆绳的盐粒或污垢颗粒之间。当缆绳在五金件周围打结或弯曲时,纤维之间的荷载分布不均匀也是一个问题。这种不均匀的荷载可能会显著增加降低线的强度。


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