什么是减速带轮(Underdrive Pulleys)？

减速传动皮带轮是发动机附件皮带轮，通常包括交流发电机，水泵和曲轴驱动皮带轮。这些原厂设备皮带轮被直径更小的减速传动皮带轮取代，以便在发动机以每分钟高转速（rpm）运转时降低发动机附件的速度。减速传动皮带轮降低速度的目的是节省替代不需要的动力；许多在街道和牵引带上看到双重负载的车辆都使用减速带轮。虽然安装减速传动皮带轮的性能提高在大多数情况下是最小的，在这项运动中，它们不能被忽视，因为千分之一秒可能是胜负的区别。许多椭圆形赛道的赛车手，比如纳斯卡车手，也使用减速带轮，但另一个原因是：在纳斯卡（NASCAR）比赛中，发动机可能在500英里（310.5公里）的比赛中以9000转/分的速度转动，为了防止发动机附件因长时间高速使用而烧坏，有必要降低发动机附件的转速。汽车和摩托车发动机通常使用皮带轮系统，例如与交流发电机一起工作的皮带轮系统。在普通街道车辆的转速通常为1500至2000转/分的情况下，在非常高的持续速度下操作相同的附件会将液体搅成水泵内的泡沫，并完全烧掉交流发电机的二极管和电刷。在赛道上使用减速带轮可以避免这个问题。但是，还有，在街道行驶的车辆上使用这种系统的缺点在街道驾驶的车辆上，以高速公路速度巡航时，以减速运行附件并不十分明显。当在城市交通中驾驶配备减速传动皮带轮的车辆时，问题开始出现症状。过热和不充电的电气系统通常会导致电池电量耗尽制造商花了很多钱来测试设备，确保它能在典型的行驶速度和路况下工作。减速带轮把所有的研究都抛到了窗外，以寻求在非常窄的发动机工作速度范围内提高性能。许多赛车手选择暂时拆下蛇形皮带，从而使发动机的附件失效，而不是在其车辆上运行皮带轮。这样，发动机就可以在赛道上以更大的功率运转。只要简单地更换皮带，车辆就可以在适当的温度下工作，并按原计划给蓄电池充电。