什么是制动车床(Brake Lathes)？

从本质上讲，制动车床是设计用来转动汽车制动鼓和制动盘以及许多其他部件的金属车床。传统的金属车床将要水平工作的工件悬挂在旋转主轴和尾座之间，而制动车床则有些不同。制动车床只有主轴和待加工的部件加工好的制动盘垂直悬挂。跳动由于加工不完善或制动盘磨损而导致的制动盘表面不平整，制动时会导致制动踏板跳动与传统的金属车床一样，制动车床使用安装在刀架上的钻头来切割旋转的金属件。然而，台式车床没有传统的车床床，因为它们是垂直加工而不是水平加工。通常，台式车床由电动机（驱动旋转主轴）和可移动的刀架和钻头组成。不同的锥形轴被用来代替许多传统金属车床上常见的卡盘，它们被设计成适合不同尺寸的制动转子在车床的操作中，将刀杆插入制动转子的中心孔，将轴安装在主轴轴上，并用锁环固定。电机启动，主轴以预定速度旋转转子组件。刀架和钻头可通过手动曲柄或机械方式操纵到位，开始划伤转子，从而清除铁锈、污垢和碎屑此外，钻头还将在转子上切割出微小的凹槽。这些凹槽对于提供良好制动能力所需的转子和制动片之间的摩擦至关重要。除了台式制动车床，许多维修设施都有车上车床，其功能与台式车床完全相同。车上制动车床比台式车床更紧凑，顾名思义，其设计直接安装在车辆上，通常安装在轮毂或制动卡钳上虽然安装和安装有点麻烦和耗时，但汽车制动车床与台式车床相比有两个优势：第一，在汽车车床上，通过向转子提供更均匀的切削钻头，来减少转子跳动。跳动是由于不完善的加工或转子磨损导致的转子表面不平整，并在制动时导致制动踏板跳动。其次，在汽车车床上，可以省去拆卸卡住或"卡住"的转子所需的费用和时间，这是滥用或劣质制动系统的常见问题。