每天有成千上万架飞机在世界各地飞行。他们的飞行受到空中交通管制的监控和指挥,这是大多数国家政府资助和支持的服务。空中交通管制旨在在确保空中交通顺畅高效的同时,保持飞机相互之间的距离。此外,在许多国家,空中交通管制是涉及飞机的紧急情况下的第一反应者。
商用飞机的成员通常是副驾驶室,在着陆时与空中交通管制保持联系,空中交通管制有很多方面,很多人都熟悉机场安装的空中交通管制塔,用于监控进出航班。还有区域指挥中心,负责某一区域的空中交通,许多国家也可能有一个中央控制站,军事基地和设施也有自己的空中交通管制,尽管军事管制人员当然与处理民用空域的人员互动。这些设施将其工作人员和设备结合起来,以确保一国上空领空内的所有飞机都是飞行时监控。
空中交通管制人员必须对着陆接近时间进行计时,以便进入的飞机保持彼此之间的安全距离。在机场,空中交通管制人员决定飞机何时起飞和降落,以及它们可以使用哪些跑道。地面控制器直接与飞机一起工作,协调地面的移动,确保到达正确的跑道和终点站飞机起飞后,由区域控制中心进行监控,在飞机飞行过程中,可以通过多个区域中心进行交接,必要时包括国际空中交通管制中心。空中交通管制涉及的技术相当广泛,飞机通过应答器与地面进行通信以及无线电,而空中交通管制员使用各种工具来描绘飞行中的飞机。空中交通管制员在使用他们的设备方面受过广泛的训练,他们还必须善于用脚思考和空间思考。他们还必须能够在紧急情况下迅速作出决定,以及工作会变得非常紧张,特别是在飞行高峰期。由于清晰和快速的沟通至关重要,世界各地的商业飞行员和空中交通管制员通常都会说英语。地区空中交通管制员在与同胞交流时可以使用他们的母语,但他们也需要能够与来自其他国家的飞行员交谈。通过口授一种通用的飞机管制语言,所有国家都可以确保航空旅行的顺利和安全。
空中交通管制在确保乘客安全、准时到达目的地方面起着关键作用。



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