什么是转向减振器(Steering Damper)？

转向减振器安装在车辆的前转向连杆上。通常用于四轮驱动的卡车上，转向减振器类似减震器，水平安装在横拉杆与车架或底盘之间。旨在消除过大轮胎的大部分转向振动和跑偏特性，在极端情况下，减震器可成对或多个使用，或在轮胎非常大的车辆上使用。转向减振器也可用于卡车以外的车辆，包括摩托车，舷外艇马达和汽车。舷外艇马达上有一个转向减振器。安装转向减振器是一个简单的过程，最关键的一步是在柱塞处于行程中间的情况下安装该装置。减振器必须安装在其行程的正中心，以确保当车轮向任一方向转动时，柱塞有进出的空间。此外，还必须确保转向减振器当车轮在每个方向上完全转动时，不要束缚或接触前悬架的任何部分。与悬架部件的任何接触都需要重新定位减震器。在摩托车上，减震器有助于防止在高速行驶时常见的转向抖动。当空气以高速通过前轮时，它具有在拉动前轮胎前缘的同时，也会拉动前轮胎的后缘。这可能会导致抖动，实际上会将车把从车手上撕下。随着抖动的继续，当摩托车开始减速时，它开始变得更加剧烈，这种摆动最终会导致车祸，因为几乎不可能重新控制正在经历高速抖动的摩托车通过在前叉上放置转向减振器并将其连接到前轭架区域的车架上，减振器在振动发展为高速摆动之前吸收了振动。减振器的安装实际上对摩托车在任何速度下的操纵都没有任何影响，除了防止摆动外。一些非常快的摩托车，通常被称为胯部火箭，在前叉总成的每一侧都安装了一个减震器，这对于防止在极高的速度下抖动是非常有效的。