电动汽车和混合动力汽车都采用了一种旨在减少为汽车发动机提供动力的汽油燃料的技术。电动汽车是完全电动的,这意味着它们必须接通电源并充电,混合动力汽车的续航里程仅限于充电的范围。混合动力汽车利用燃气和电力的混合动力,制造出一款省油的部分电动汽车,续航里程更少。一些混合动力车主进一步改进了他们的汽车,使其除在紧急情况下外完全依靠电力运行,在这种情况下,驾驶员使用汽油动力。
雪佛兰Volt在充电站。在二十世纪之交,大多数汽车实际上是电动的。这些汽车安静而高效地运行,并且有相当好的续航里程。由于种种原因,汽油驱动的内燃机超过了电动汽车受欢迎的汽车:到了20世纪20年代,大多数汽车都是以汽油为动力的。直到20世纪60年代末,由于对石油危机和排放日益严重的担忧,几家公司又开始生产电动汽车,尽管规模很小。电动汽车占据了一小部分市场份额,混合动力汽车在某些情况下仍然可以使用汽油。90年代末,由于对外国石油的依赖和对环境的认识,一些车主把汽油车改成了电力,汽车制造商开始将电动汽车作为其生产线的一个更大的组成部分。现代电动汽车在速度上可与汽油动力汽车相媲美,而且许多电动汽车的续航里程很长,可以在沿途的充电站增加行驶里程。电动汽车也没有污染,可以使用清洁能源,例如风力或水力发电因此,它们吸引了许多注重环保的消费者。
由于电动汽车不依赖汽油,它们被认为是无污染的。那些感觉受到电动汽车限制的消费者转向了混合动力汽车,如本田Insight和丰田普锐斯。许多汽车制造商在其产品阵容中加入了混合动力汽车,以满足那些想要清洁能源的电动汽车而不需要管理充电和续航里程的人混合动力汽车有一个传统的汽油发动机和一组可充电电池,在汽车行驶时充电。当驾驶员对汽车的动力有有限的要求时,例如在城市里开车或在红绿灯前空转,汽车就靠电池里储存的电能来运行。当驾驶员需要爆发能量或正在驾驶时在持续的高速行驶中,汽油发动机起作用。混合动力汽车比传统的汽油动力汽车更环保,但它仍然存在环境问题。尽管大多数混合动力车污染较低,但它们确实增加了汽油动力汽车产生的总排放量。对于那些还没有准备好制造混合动力汽车的人来说选择电动汽车,或者发现在他们的领域不可行,混合动力车是一个很好的选择。另一方面,电动汽车完全没有污染,不依赖汽油,这使他们成为一个更好的选择。真正对环境充满热情的人可以继续步行,骑自行车,从20世纪20年代开始,大多数汽车都是用汽油驱动的。


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