什么是化油器(Carburetor)？

化油器，简称化油器，是一种用于内燃机的装置，例如汽车上的那种。化油器的工作是混合空气和燃料。直到20世纪80年代中后期，化油器的工作是混合空气和燃料，这些装置是发动机的主要燃料供给方式。在那之后，燃料喷射取代了燃料供给的最常用方法，因为它被认为是更有效和更好的排放物。事实上，上世纪90年代中后期，化油器在新车上的使用已经结束。化油器仍然是在摩托车中很常见。虽然化油器在大多数汽车中已经失去了一席之地，但它们仍然在摩托车上使用。然而，这可能会结束，因为许多较新的型号也会转向燃油喷射。就目前而言，化油器在小型发动机中仍然占有一席之地，在一些专用车辆中也可以找到。例如，化油器仍在为赛车而制造的车辆中使用。化油器也可用于小型设备发动机，如割草机中的发动机。燃油喷射系统直接向车辆和发动机的气缸供油。所有化油器都遵循基本的结构类型。基本上，化油器由一根管子组成，管子上有一个可调板。这个板叫做节流板，它控制着空气流量。管子的变窄称为文丘里管，它产生化油器的真空。真空中有一个射流，这是一个让真空吸进燃料的孔。要了解化油器是如何工作的，你必须看看伯努利原理。这个原理解释了空气的速度影响它的压力。当它移动得更快时，它的压力就降低了有些人认为当使用化油器时，油门踏板或油门控制着燃油的流量。相反，油门会启动化油器的某些动作，从而在空气被吸入发动机时进行测量。由化油器调节的气流速度，影响压力并调节供给发动机气流的燃油量。化油器的工作一点也不琐碎。如果装置不能正确地获得混合气，发动机将无法正常运转。当燃油与空气混合太少时，发动机会变稀，根本无法运转，或者受到损坏。当允许的燃油过多时，发动机会溢油、浪费燃油、排放过多的烟或陷入泥潭而熄火。