金斯敦阀是一种安装在船舶和潜艇上的排气装置,通常安装在龙骨水平面上,用于填充或清洗压载物、燃料或水箱。这种作用允许冲洗和清洁舱底,或者,如果是潜艇压载舱,用于船舶调整浮力,以备沉入水中。金斯敦阀与水箱顶部的通风孔一起工作,这些通风孔允许滞留在舱内的空气逸出。这些阀门通常是自动的,但通常具有手动超驰控制功能。金斯敦阀有时也用于凿沉或故意下沉船舶。
潜艇或船舶上的金斯敦阀用于填充或吹扫压载物、燃料或水箱。大多数大型船舶和潜艇的龙骨区域或船体最低部分都设有水箱,用于盛装燃料、淡水或压载水。如果是淡水和燃油舱,定期冲洗和清洁是必要的,并且需要一个通向开阔水域的入口。潜艇中的压载舱用于调整船舶的整体浮力,使其能够下潜和浮出水面。在这两种情况下,一种常见的方法是使用金斯敦阀组通常位于船舶龙骨线上,金斯顿阀允许水以阀门驱动水平决定的速率进入储罐。为了使该系统有效工作,储罐必须在储罐顶部安装净化立管和排气阀,以允许空气逸出,从而允许水进入。驱动水平,或这些阀门的开启程度,可以小心地平衡,以充分控制水箱的洪水率。这通常是在桥上远程实现的,尽管大多数金斯敦阀门系统具有额外的手动超控功能清洗或潜水作业完成后,通过关闭排气阀、打开金斯敦阀并将空气泵入罐中,将海水排出罐中。空气将水排出,将水从打开的金斯敦阀中推回,并排空水箱。虽然理论上很简单,但也可以使用金斯敦阀对潜艇等船只保持很好的浮力控制。这种阀门有时也被用来凿沉指定要毁灭的船只,让坦克和船体不受限制地泛滥。以这种方式沉没的著名船只是德国第二次世界大战航空母舰格拉夫齐柏林号。
潜艇或船舶上的金斯敦阀用于填充或吹扫压载物、燃料或水箱。大多数大型船舶和潜艇的龙骨区域或船体最低部分都设有水箱,用于盛装燃料、淡水或压载水。如果是淡水和燃油舱,定期冲洗和清洁是必要的,并且需要一个通向开阔水域的入口。潜艇中的压载舱用于调整船舶的整体浮力,使其能够下潜和浮出水面。在这两种情况下,一种常见的方法是使用金斯敦阀组通常位于船舶龙骨线上,金斯顿阀允许水以阀门驱动水平决定的速率进入储罐。为了使该系统有效工作,储罐必须在储罐顶部安装净化立管和排气阀,以允许空气逸出,从而允许水进入。驱动水平,或这些阀门的开启程度,可以小心地平衡,以充分控制水箱的洪水率。这通常是在桥上远程实现的,尽管大多数金斯敦阀门系统具有额外的手动超控功能清洗或潜水作业完成后,通过关闭排气阀、打开金斯敦阀并将空气泵入罐中,将海水排出罐中。空气将水排出,将水从打开的金斯敦阀中推回,并排空水箱。虽然理论上很简单,但也可以使用金斯敦阀对潜艇等船只保持很好的浮力控制。这种阀门有时也被用来凿沉指定要毁灭的船只,让坦克和船体不受限制地泛滥。以这种方式沉没的著名船只是德国第二次世界大战航空母舰格拉夫齐柏林号。 来源:百闻(微信/QQ号:9397569),转载请保留出处和链接!
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