什么是冲压式空气涡轮机(Ram Air Turbine)？

冲压式空气涡轮（RAT）是一种小型气流驱动发动机，它为飞机提供紧急电力或液压动力，如果是农作物喷粉机，则为辅助设备提供动力。这些涡轮机在正常飞行期间存放在封闭的面板后面，通常只在多个发动机完全失去动力的情况下才使用故障。RAT是大型商用、军用冗余备份系统的标准部件，以及许多农作物除尘飞机。客机上的平均冲压式空气涡轮可以产生超过50千瓦（kW）的功率，螺旋桨直径为几英尺。旧的RAT设计采用双叶片螺旋桨，尽管较新的示例通常有多叶片、管道风扇。冲压式空气涡轮有时也有用于驱动化学喷淋泵，例如在作物除尘活动中。大多数大型飞机通过发动机上的辅助齿轮箱驱动发电机或在发动机不运行时通过辅助动力装置（APU）来产生运行所有系统所需的电力。如果在没有这些电源的飞行中发生故障，则使用螺旋桨驱动冲压式空气涡轮可以用来从流经飞机的空气中发电。这些小型发电机位于机舱或机身面板的后面，这些隔间或面板可从飞行甲板远程操作。如果需要，飞行员将展开RAT，隔间将打开，从而使涡轮螺旋桨进入气流中经过飞机。在某些情况下，例如在作物除尘作业中使用的飞机，在正常运行期间使用冲压式空气涡轮为化学喷雾泵提供动力。这降低了对飞机发动机的需求，并使泵尽可能位于机身的较低位置，从而使喷雾系统更加简单和高效这些飞机上使用的冲压式空气涡轮通常有一个相当小的螺旋桨，产生500瓦到5千瓦的功率。商用飞机上的老鼠明显要大得多，空客A380冲压式空气涡轮机的直径为5.4英尺（1.63米）。平均老鼠要小一点，大约2.6英尺（80这些大型商用冲压式空气涡轮机能够为飞机系统提供25至70千瓦的峰值功率。当飞机速度下降时，这将降低，这是飞行员在紧急程序中必须应对的一个因素。年龄较大的老鼠有标准的两个或四个叶片的螺旋桨，设计类似用于驱动螺旋桨飞机的螺旋桨。现代的变体有多叶螺旋桨，带有较短的导管封闭叶片，大大提高了效率。