什么是四轮驱动(Four-Wheel Drive)？

四轮驱动是一种系统，发动机的动力，作为扭矩作用于车轮，到达所有四个车轮。这与其他方法不同，通常是两轮驱动系统，在这种情况下，动力只传输到一个轴上，只有两个车轮接收扭矩。四轮系统在道路状况恶劣的情况下（如雪、冰、水或泥泞），车轮能够独立地保持更大的扭矩。这与全轮驱动不同，全轮驱动允许车辆中根据需要单独向每个车轮施加扭矩的系统。许多载客卡车和SUV都有四轮驱动系统。四轮驱动也被称为兼职系统，通常指的是车辆中的一种系统，其中扭矩均匀地施加于所有轮胎上。通常使用这种系统只有四个轮胎的车辆，而不是摩托车或带有更多车轮的大型车辆。四轮车辆更简单的驱动系统仅为单轴提供动力，该轴是连接车辆前部或后部两个车轮的杆。四轮驱动通常指的是扭矩均匀地施加在所有轮胎上。在两轮驱动系统中，动力以一种称为扭矩的力的形式只提供给两个轮胎，以推动车辆前进。如果两个轮胎中的一个打滑或没有移动车辆所需的牵引力，然后车辆会卡住，这在后轮驱动的车辆中很常见，后轮在泥泞或雪地中打滑，前轮不动，车辆无法移动。然而，四轮驱动同时为所有轮胎提供动力和扭矩这意味着，如果后轮胎打滑，无法提供牵引力和推动车辆前进的力，则前轮胎仍然可以旋转并拉动车辆。这种系统对于此类情况非常有用，因为车轮能够提供使车辆在恶劣地形下行驶所需的力。在这种情况下，该系统无法正常工作然而，在干燥的道路条件下，使用这种驱动系统的车辆的驾驶员通常必须手动激活该系统。这种类型的兼职系统通常被称为"四轮驱动"，而"全轮驱动"通常表示也被称为全时四轮驱动的系统。区别在于全时系统始终使用四轮驱动，但允许轮胎独立运行，以便在干燥路面上仍能工作。兼职系统使所有轮胎的功能相同，这在湿滑条件下非常有利，但是，在干燥路面上转弯会对车辆造成困难，并且会对驾驶员造成震动。全时系统允许轮胎以不同的速度移动，这是在干燥路面上转弯所必需的。在路况较差的情况下，采用四轮驱动非常有利。