发动机仪表是用来监测发动机运行时间的装置。这对于监测正确的换油和保养间隔非常重要。有不同类型的发动机仪表设计都是为了监测特定的过程。有些设计监测并跟踪发动机的实际运行时间,另一些则以每分钟转数或每分钟转数记录发动机转速。大多数发动机仪表都连接到发动机的电子或点火系统中,不容易断开连接。
在许多情况下,汽车仪表将与车辆相比较;里程表。汽车仪表的典型用途是监测柴油发动机的运转时间。这是因为柴油发动机往往要花大量的时间怠速运转。柴油机在寒冷的气候条件下很难起动,因此,它在寒冷的天气下保持空转状态。典型的发动机仪表将记录发动机运转的总时间,而不仅仅是实际的行驶时间。这就创造了一种更精确的方法来跟踪发动机的功能和运行时间。
电机表有助于监控换油间隔。在许多情况下汽车仪表将与汽车里程表或轮毂表进行比较。轮毂表安装在车轮上,监测车辆在路上的实际行驶时间。通过比较轮毂表和汽车仪表,技工可以破译驾驶时间与空转时间的差异。此功能还显示驾驶员的实际驾驶时间与休息或就坐时间的对比。大多数使用电动仪表操作车辆的公司也会对任何被发现操纵仪表的驾驶员处以非常严厉的罚款,包括解雇现代半柴油机的成本是惊人的,任何试图改变可能危及维护的信息的行为都被视为终止合同的理由虽然典型的电机仪表是一种机械装置,它是在电气系统之外运行的,在车辆的计算机系统中有更多的现代版本。这种内部仪表连接到车辆的车载计算机中,只能通过下载信息来访问。这种仪表不容易受到操作员的破坏和操纵。在许多情况下,车辆驾驶员并不知道仪表甚至存在。更复杂的系统可以通过车载跟踪系统进行动态监控。随着全球范围内半卡车车队维护和运营成本的上升,发动机监控系统的使用也在增加。通过良好的预防性维护有利于运营预算,这是低成本单位对成本更高的单位负责的另一种情况。


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