什么是乘用车(Passenger Car)？

客车是列车上运载乘客的车辆。除了为旅客提供座位外，火车客车还可以提供餐饮服务、卧铺车厢和行李寄存区。直到1977年停止服务为止，美国铁路邮车也属于乘用车的范畴。"客车"一词也可以指公路上的大多数汽车，这些汽车都是为载客而设计的。单层，开放式走廊客车是铁路系统中一种受欢迎的客车类型。铁路客车可以有许多不同的设计。最常见的是单层开放式走廊客车。这种类型的车厢在车辆两侧各有一排排的乘客座椅，有一条开放式走廊穿过车厢中部，与商用飞机的布局类似。如今，由于地铁和通勤列车，乘用车的使用率比以往任何时候都要高。第二种最受欢迎的变体是单层车厢。在这些车辆中，座椅被安排在隔离的隔间中，有些车厢可能有过夜的床位。一条长长的走廊穿过车辆的另一侧，以便进入车厢。有些客车采用客车和车厢设计，客车座位通常位于车辆的末端。在人口稠密的城市或热门线路上，双层或双层客车经常被使用。这种设计通常在大城市出现，因为它在不需要额外车辆的情况下使列车的通行能力提高了一倍。这些车辆背后的理念是在不需要新的列车线的情况下缓解列车交通拥堵。乘客身上可能会发现另一个特点汽车是观察车观察车是火车上的最后一辆车，通常在车厢外部安装一个"U"形的窗户，让乘客可以看到外面的景色。有些观察车的座位数量有限，而另一些则相当大，可能带有就餐功能，甚至有卧铺。大多数美国铁路都是这样20世纪50年代停止使用观察车，但在世界各地的客运列车上仍然可以看到。在极少数情况下，为长途旅行设计的铁路客车可能配备了娱乐设施。一些客车甚至可以举办电影院和迪斯科舞厅。这些作为现代高速列车越来越少见不断减少平均出行时间。许多现代乘用车使用自行式电力。这类车辆在城市地区最常见，以轻轨和地铁的形式出现。在人口较少的地区，特别是在欧洲国家，火车用的是自走式柴油机。自走式动力比机车牵引的车辆更受欢迎，尽管后者仍然可以在世界各地找到。从19世纪中叶到20世纪上半叶，乘坐蒸汽机车牵引的客车是美国州际运输的主要形式。