安全的船员需要很多人。当然,船长是船上所有部门的最高层。船长对所发生的一切和船上的每一个人都负有责任。然而,在甲板部,甲板船员有一些官员,他们每个人都有领导和保管东西的作用安全航行。
海岸警卫队规定了船上需要多少能干的海员。甲板上的船员直接由船长领导。大副对船员负责,但仍向船长报告。大副还负责监督水手长,或甲板船员的领班。水手长通常是甲板上最高级的人,因此大副间接地监督甲板上的能干水手和普通船员。
一名普通海员可以在船上从事体力劳动。此外,大副还具体负责货物和稳性。他或她必须确定不同类型的货物将存放在船上的位置,这样船舶既能保持平衡,又能坐在足够高的水里看到载重线,或者是画在船周围的线,显示它在水里的高度可以有多低,但仍然是安全的。大副用数学方法计算,取同时考虑了载重线和不同港口的深度,并编制了一份货物计划。
航海时代使用的技术,如三角测量和航位推算,虽然现在有GPS技术的补充,但仍然构成了现代海上航行的基础,二副是领航员他或她接受过海岸警卫队的航海训练,并通过了现代和传统导航设备的测试。大副通常会使用GPS和其他现代仪器来确定位置和航向,但可以依靠六分仪等传统和经过时间检验的仪器,像他之前的许多代水手一样。
操作船舶有许多责任。三副是甲板船员的另一名军官,并具体负责安全。他或她维护和储存所有必需的消防和救生设备。三副还负责所有安全设备的维护。
除其他任务外,船舶甲板船员还负责确保货物正确卸载。此外甲板上所有的船员都有一个航海值班,通常是4小时一班,每天两次。值班时间通常是上午和下午的同一时间,例如,大副可能早上8点12分值班,晚上8点12分值班。
在航行期间,甲板船员负责布置船舶的索具。






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