飞行高度层是描述飞机相对于平均海平面的高度的术语。为了区分使用平均海平面和真实海平面或地平面的测量值,飞行员将专门指"飞行高度层"。对于高飞行,飞行高度层是最关键的测量;而在较低高度,飞机相对于地球上物体的实际高度也很重要。飞机有能力同时测量这两个高度。
飞行高度是由飞机的高度表测量的。高度表计算飞机的高度依赖于飞机上升时气压的变化。要计算飞行高度,它们以平均海平面为基准进行校准。为了获得真实高度的读数,需要重新校准高度表。飞机可能有第二个高度计或一个开关,在飞行高度和高度表设置之间切换,以获得两个读数,具体取决于仪表板的设计方式。
为了计算飞行高度层,飞机的高度计随着飞机的爬升而改变气压。飞行高度是以几百英尺为单位的。例如,一架飞机在飞行高度20的高度是在平均海平面以上2000英尺。当飞行员给出读数时,他们会在读数之前加上"飞行高度层",这样听众就知道什么帧了这对于避免空中碰撞非常重要。两架飞机依赖于本地高度表设置,即使高度表读数不同,但当两架飞机都在飞行高度层测量时,它们可能会最终相撞,它们可以在同一区域飞行时,通过坚持特定的轨迹来避免彼此空域在不同的高度被控制,以确定什么样的飞行器可以出现,它们必须遵守的规则,空中交通管制员利用飞行计划和飞行员的其他报告,以及雷达和类似的工具来跟踪他们的空域内发生的事情,以便向飞行员提出建议。这些命令可以包括爬升或下降高度以避免碰撞,以及如何接近机场和机场跑道的指示。飞行控制员还为需要重新校准高度表的飞行员保存当地的高度数据。在许多国家,空中空间被划分为轨道,飞机在特定的高度范围内飞行,这取决于飞机的飞行方向和飞行路线。这使日常空中交通标准化,使飞行更安全。当飞机因发动机故障或其他需要快速着陆的问题而需要优先处理时,也能消除紧急情况下的混乱。


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