桨轮是一种发动机驱动的转动机构,用来推动船(通常是轮船)穿过水面。它被称为水车。勺形桨或水桶附在轮圈的外缘。每个水桶或水斗连接到轮辐上;轮辐在中心的一个圆形轮毂部分会合桨轮。
欧洲一些国家已经恢复了用于旅游的桨轮船。桨轮是一种老式的船用螺旋桨,大部分已被电动机或柴油机或燃气轮机发动机所取代。这些较新的发动机使桨轮能够更有力地转动来创造船在水中强有力的推进力。桨轮通常是钢制的,尽管最早的许多桨轮是木制的。桨箱是桨轮上半部分的一个外壳,用来防止过度飞溅。桨轮可以被控制向前移动,向后或成一个完整的圆圈。
汽船通常使用桨轮。最早的桨轮被认为可以追溯到8世纪的中国。人类而不是任何机械推进力,驱动着这些船沿着长江航行。艺术家/发明家莱昂纳多·达芬奇发明了一种基本的机械桨轮,带有一圈铲水铲。达芬奇用一套齿轮系统来转动叶轮。1811年美国罗伯特·富尔顿在轮船上引进并发展蒸汽机时,当时达芬奇的发明能够为大型船舶提供强大的动力,在整个19世纪以及20世纪的一部分时间里,尾轮内河船成为商业贸易的主要工具通过作家马克·吐温的冒险故事,美国的南部地区以其划桨轮船而闻名。密西西比河和俄亥俄河以及密苏里州、路易斯安那州和田纳西州的水道构成了船尾轮的主要路线。尾轮船的后部有一个桨轮,而另一些被称为侧轮的船在每侧都有一个。地理位置在河船是否有船尾桨轮或侧桨轮方面起着很大的作用。侧轮的设计是为了在狭窄的水道上更容易转弯,而尾轮是用来处理有强流的浅水区的。澳大利亚以其收藏而闻名位于该国东南部的默里河沿岸的旧桨船。最早的桨式轮船被认为可以追溯到1853年。其他国家,包括中国、美国、加拿大和一些欧洲国家已经恢复了用于旅游的桨轮船。


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