什么是发动机皮带轮(Engine Pulley)？

发动机皮带轮是安装在汽车或其他车辆发动机上的车轮，用于引导或驱动皮带，有时称为蛇形皮带。该皮带是为发动机舱内的外围设备提供动力的系统的一部分，例如空调、动力转向系统，发动机皮带轮也常与正时皮带结合使用，在许多车辆中，蛇形皮带代替正时皮带，这有助于确定发动机气门的开启和关闭时间。惰轮保持皮带的张力。车辆中的蛇形皮带系统有几个具有不同功能的皮带轮。一个发动机皮带轮可能负责为空气提供动力调节装置，而另一个发动机皮带轮或一组皮带轮可能负责发动机正时。某些类型的皮带轮（通常称为惰轮）只需保持皮带的张力，并帮助皮带正确地通过蛇形系统。惰轮通常不与任何外围设备连接，它们可以进行调整在多个方向上调整蛇形皮带的张力。必须小心地调整张力，以防止皮带断裂以及皮带松脱，从而拆下皮带轮。汽车和摩托车发动机通常使用皮带轮系统，例如与交流发电机一起工作的皮带轮系统在发动机皮带轮的圆周上开槽是很常见的。这个槽是为了帮助皮带在皮带轮周围旋转时固定到位。皮带本身将设计成与带槽皮带轮一起工作，创建一个减少滑动或皮带拆卸的系统。一个张紧良好的皮带通过皮带轮不会滑动太多，也不需要定期张紧，因为皮带是设计用来抵抗拉伸的另一种发动机皮带轮是安装在曲轴上的谐波平衡器。该皮带轮的设计有助于减少由于燃烧和曲轴对这种燃烧的响应相互作用而引起的振动。如果没有谐波平衡器，曲轴可能会因燃烧，导致曲轴损坏和可能的完全故障。发动机舱中的所有皮带轮都需要由高质量的金属制成，这些金属能够承受日常使用以及定期暴露在高温下基础。它们还必须设计成与特定皮带配合使用，以防止皮带系统过度或过早磨损。