氢罐是用来储存压缩氢的罐。IV型氢罐是氢动力车辆的一个组成部分。这种车辆可以在氢站加油。压缩氢被用作石油和其他化石燃料的替代燃料来源。这使得气体储存成为技术的发展。
有朝一日,液氢可能会被用作太空探索的燃料来源氢可以以气态和液态的形式储存。科学家们希望利用液态氢作为太空探索的燃料来源。储存液态氢的问题在于它的沸点为-423.188华氏度(-252.882摄氏度)。为了保持液态,氢需要在极冷的条件下储存。这需要低温技术,能源消耗量大,生产成本高。储存气态氢容易得多。氢罐通过在压力下储存压缩氢气来工作。汽车需要氢气在350和700巴或5000和10000磅/平方英寸的压力下压缩。巴是以海平面上的标准大气压力为基础的公制压力单位。psi是磅/平方英寸的缩写,是一个英制单位,以一磅重量对一平方英寸施加的压力量为基础氢罐有四种基本类型它们在材料和压力方面各不相同。它们倾向于使用氢化镁或氢化铝钠等金属。有几种类型是与复合材料混合的,或者在IV型的情况下,它们都是复合材料I型氢罐是一个金属罐。铝合金的工作压力为175巴,或2538磅/平方英寸。钢类型的工作压力为200巴,或2,900磅/平方英寸。II型罐由金属制成,周围有一个纤维筒。铝玻璃罐的工作压力为263巴,或3814磅/平方英寸。钢制碳罐的工作压力为299巴,或4336磅/平方英寸金属衬垫周围的复合材料组成III型。复合材料由芳纶和玻璃纤维等材料制成。玻璃纤维模型的正常压力为305巴,即4423磅/平方英寸,而芳纶型号的工作压力为438巴,或6352磅/平方英寸IV型氢罐是由复合材料(如碳纤维和聚合物衬里)制成的旋转模压罐,其工作压力为661 bar,即9,586磅/平方英寸。IV型最常见于汽车和储氢卡车等车辆中。所有的氢罐都需要进行广泛的测试,以确保其安全使用。氢气罐有四种测试方法。破裂测试使用正常工作压力的两倍来观察油箱何时会破裂,而耐压试验将检查油箱如何应对1压力是正常压力的5倍。长期测试油箱是否疲劳和泄漏。

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