调查和分析车辆碰撞的科学被称为车辆事故重建。它的目的是确定事故的原因,包括驾驶员的作用、车辆、道路和天气状况。重建师,进行车辆事故重建的人员,经常被执法机构或人身伤害律师或保险公司雇用,以确定事故原因。
涉及铁路与汽车碰撞的车辆事故重建可能涉及使用类似设备模拟碰撞环境。车辆事故再现在分析碰撞时,运用工程学原理以及数学和物理定律。调查人员将访问事故现场,收集尽可能多的物证,例如从撞击到最终休息地点的距离和滑痕的长度他或她还将采访任何可能的碰撞目击者,包括驾驶员和乘客(如果他们没有致命伤)。在大多数情况下,调查员还将对车辆进行彻底检查,以排除车辆本身的任何缺陷部件。
一辆;事故再现通常从事故现场开始,在事故现场对事故车辆的最终停放地点、撞击点等进行测量,以及任何打滑或凿痕。这些测量通常是用精密的电子测量仪器进行的。在现场进行的测量可以输入到计算机程序中。类似的测量也可以从车辆本身进行精确测量每辆车所遭受的损伤将有助于再现事故。车辆的数据随后也被输入计算机程序,在现场日期和车辆数据之间,将生成一个图表,显示事故是如何发生的。科学原理,如线动量守恒和动力学它们是用来从车辆的最后一个静止位置向后工作,以确定它们是如何结束的。在这一点上,车辆事故的重建还没有完成。一旦收集到所有可用的日期、创建了计算机图表、询问了目击者、以及对车辆进行了彻底检查,就得出了一个结论最终报告可作为刑事诉讼或民事诉讼的证据。刑事诉讼和民事诉讼通常取决于交通事故重建的结果,并经常要求编写报告的调查人员在审判中作证事故原因。


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