航天工业用"狂热"这个词来形容推动完成一个项目,有时是以安全为代价的。有很多因素促成了这一现象,比如政府官员施加压力,要求实现一个目标,或是一种真诚的愿望,不管遇到什么问题,都要完成一个项目,但它可以做到危险的后果。对美国国家航空航天局(NASA)来说,一些更为壮观的例子包括阿波罗一号失火,阿波罗13号几近失事,"挑战者"号航天飞机爆炸,哥伦比亚号航天飞机失事。
美国宇航员巴兹·奥尔德林在月球上行走。将人送上月球的强烈压力通常被称为"发疯"。在许多行业中,发烧当然不是航天行业独有的;许多行业都面临着类似的完成项目的压力,如果再加上愿意忽视危险和安全问题,结果有时可能是悲惨的。航天工业也许比其他行业更突出地表现出狂热,因为人们对太空和让人们进入太空有着广泛的兴趣;人类首次登上月球几十年后,人们迫不及待地追随宇宙飞船的发射,并把宇航员誉为英雄。失去航天器并不仅仅被视为航天事业的挫折,而是被视为国家的损失。
上世纪60年代,继苏联宇航员尤里(Yuri)之后,美国匆忙将宇航员送上月球加加林于1961年第一次进入太空。促成因素的机构,如美国宇航局,已经试图防止自己发烧。在发射任何航天器之前,一个广泛的小组评估情况,如果小组有顾虑,发射可能会被取消然而,无论如何,要完成发射的压力是相当大的。发射计划极为复杂,而决定推迟发射可能会导致未来数月或数年的计划中断。取消发射的决定也很昂贵,这可能是围棋热的另一个因素。
美国总统约翰肯尼迪在20世纪60年代早期宣称人类将在10年内登上月球。登月竞赛有些人利用20世纪60年代登月的热潮来说明登月热的鼎盛时期。月球竞赛变得更加复杂因为它与美苏之间的冷战竞争息息相关,当美国总统肯尼迪在20世纪60年代初宣布人类将在10年内登上月球时,压力就大了。许多科学家和其他专业人士多年来加班加点,以至于尼尔·阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林可能在1969年登上月球。预防措施对于任何行业的人们来说,预防发烧的最好方法之一就是建立几个独立的小组,在各个阶段对一个项目进行评估。在每个阶段,这些团队应确保该项目仍然安全可行。通过将各个团队相互隔离,并与来自上级的压力隔离,人们可以放心继续进行一个有雄心壮志的项目是安全的。
挑战者号和哥伦比亚号航天飞机的损失部分归因于";发烧。




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