什么是电池充电器(Battery Conditioner)？

电池调节器是一种简单的、计算机化的设备，可以对铅蓄电池进行充电、维护并防止其发生硫酸化。硫酸化作用在使用间隔一段时间的电池中很常见，例如在二手车、游艇、摩托车中，越野车辆或私人飞机。硫酸盐化是蓄电池故障的主要原因，是蓄电池从放电状态到充电状态的反复摆动、过充电和炎热气候的结果。蓄电池。当硫酸或电解液分解时，会发生硫酸化，导致铅-硫晶体覆盖在铅上酸性电池内的极板。这会干扰电池将化学能转化为电能的能力，削弱电解液的溶解能力，并降低电池接受充电的能力。足够先进的硫酸化会使电池失效，它可以在六个月到一年的时间内发生。干电池充电器（如电池充电器）的工作原理有三个：首先，它可以通过发送，使电子脉冲通过电池产生共振，分解中等浓度的硫酸铅晶体。这不仅可以清洁电池板，还可以将"逸出"的硫返回到电解液中，使其恢复活力。其次，每当电池低于峰值水平时，空调器会自动给电池充电。最后，它会保持这种状态通过监测电池的状态，只在必要时充电，从而防止将来的硫酸盐化和过度充电，但每个月只需几美分的电能，一些制造商还提供太阳能版本，用于电力不易获得的地方，如机场停机坪或码头电池充电器配有一组接线柱，可留在已安装的电池上，以方便使用。当车辆或飞机不使用时，将设备连接到端子上。返回后，无论是两周还是十二个月后，您的车辆都将准备就绪，电池充满电并且处于A1状态。断开电池调节器，您就可以上路了。使用电池调节器时，唯一需要注意的是监控电解液的液位，根据需要添加蒸馏水。这可能是大多数人的年度任务，由于该装置不会导致电解液"沸腾"。然而，硫酸确实会蒸发，在较温暖的气候下，应更经常地检查其含量。市场上有几种类型的电池调节器，所以一定要仔细阅读说明书。非常便宜的型号可能会作为电池调节器销售，而实际上它们只是简单的滴流充电器，其中一些甚至没有内置的当电池充满电时关闭的功能。其他一些可能缺乏修复适度硫酸化电池的能力，而且更适合与尚未因硫酸化而受损的新型电池一起使用。对于那些生活在较热气候下的电池，你可以考虑一种具有"温度补偿器"功能的设备，它可以根据环境温度调整充电电压。