紧急制动如何工作(does an Emergency Brake Work)？

紧急制动是一种备用制动系统，即使在完全制动故障的情况下也能工作。它通过纯机械方式工作，独立于正常控制制动器的液压系统。该制动器除了用于紧急情况外，还用作驻车制动器，为了防止汽车打滑，应将其挂入档位。与制动系统的所有部件一样，应定期检查以确保其处于良好的工作状态。在配备自动变速器的汽车中，即在不同行驶速度下变化的档位系统，"；驻车"；设置有助于防止车辆滚动。为了启动紧急制动，驾驶员通常会在车辆前部拉起操纵杆或踩下踏板。连接在制动器上的钢缆连接到汽车的后制动器上，后者通常是鼓式制动器。当钢缆拉紧时，它们将制动蹄与制动鼓接触，使汽车停止。对于盘式制动器，制动拉索连接在一个小螺旋机构上，该机构推动活塞与制动片接触，迫使制动盘夹紧制动盘。通常，制动器具有自锁系统，这意味着驾驶员必须降低操纵杆或移动踏板才能将制动器取下。紧急制动设计为即使在完全制动故障的情况下也能工作。在驾驶员遇到完全制动故障的情况下，可以使用紧急制动使车辆安全停车。在这种情况下刹车应缓慢，而不是猛拉，以防止鱼尾或旋转出来有些司机故意使用紧急刹车，但这种驾驶只能由受过良好训练的司机来进行，因为这可能是非常危险的。在手动变速器的汽车中，紧急制动经常用作驻车制动器，一些司机也会在停车标志处使用它。由于频繁使用，虽然电缆可能需要定期收紧，但制动器仍保持良好的工作状态。然而，在自动变速器车辆中，有些驾驶员不将紧急制动设置为驻车制动。除了不安全外，这也会导致制动拉索生锈和腐蚀，从而在紧急情况下导致拉索失效。驾驶员应在停车时设置驻车制动器，还应定期检查其紧急制动系统或进行检查。在检查期间，应检查拉索的状况，必要时应移动或拧紧。此外，此时可检查刹车片的磨损情况，以确保无需更换。在配备手动变速器的车辆中，紧急制动用作驻车制动器。