什么是曲柄角(Crank Angle)？

曲轴角是指发动机曲轴在气缸壁内移动时相对于活塞的位置。以度为单位，活塞在压缩冲程上止点（TDC）处的曲柄角为零曲轴角度（CAD）。该角度对确定点火正时至关重要，在燃油喷射应用中，气门的开启和关闭顺序以及燃油供给。虽然对于普通车主或机械师来说并不重要，但在用于确定活塞速度的数学方程和公式中，曲轴的角度是至关重要的，赛车发动机中的最大活塞速度和其他活塞和连杆数据。曲轴和；活塞相对于活塞的位置决定了曲轴的角度。许多机械师了解活塞与气缸壁上止点位置的关系，因为它与点火正时有关。将点火正时设置为在上止点之前或之后点燃火花塞几度，是获得最佳性能的宝贵工具然而，大多数业余技工并不了解曲柄角对发动机在任何给定速度下的性能的影响，也不知道如何利用这些信息来调整发动机的功率。任何内燃机内部最关键的因素之一就是活塞速度。这决定了发动机吸入新鲜的燃料和空气混合物、清除气缸中的废气以及压缩燃料和空气所需的时间燃烧混合气。有了这些知识，适当的阀门开闭速率以及凸轮叶设计可以充分利用这一关键时间。这方面的信息对最新的冲程电机尤为重要由于改变了活塞行程尺寸而得名的冲程电机，其设计目的是利用最佳曲柄角。它们使用改进的活塞速度来排空和填充燃烧室。改进的曲柄角动态特性起到了原始增压器的作用，利用活塞行程中最快的部分将燃油和空气填充气缸。相反，角度有助于确定打开排气门的适当时间，以最佳地利用动力冲程，同时还能清除气缸中的废气。了解曲轴角度可以让您定制发动机制造商在曲轴上使用最佳连杆长度和活塞销高度设计一台发动机，曲轴的摆距尺寸适当，以获得最大的马力和扭矩。