内燃机是怎么工作的(does an Internal Combustion Engine Work)？

内燃机几乎为所有陆地车辆以及许多水基和空气基车辆提供动力。在内燃机中，燃料（如汽油）充满燃烧室，然后由火花塞点燃，引起小爆炸并产生功。连接并驱动曲轴的气缸在内燃机中的燃料/空气混合物爆炸时上下燃烧。爆炸产生的过热膨胀气体推动活塞，活塞驱动通常与车轴相连的曲轴轮轴与车轮相连，车轮转动以驱动车辆（如汽车）向前行驶。火花塞是内燃机的一部分。一个燃烧室、火花塞、活塞、曲轴和允许燃油和空气进入的阀门的整个总成称为气缸，而链锯等小电器则仅限于此使用一个气缸，汽车通常使用四到八个气缸。历史上的飞机有多达28个气缸来提供驱动螺旋桨的动力。爆炸产生的过热膨胀气体推动活塞，它驱动曲轴，通常连接在轴上。内燃机不同于外部内燃机（如蒸汽机），因为燃料燃烧产生的能量被有效地储存在气缸内。在蒸汽机中，燃料被用来将水转化为蒸汽，然后通过内燃机需要一段时间来完善，因为气缸必须能够在其使用寿命内承受成千上万次爆炸的磨损尽管工程师们从18世纪就开始试验各种发动机驱动的汽车，直到19世纪末，德国人戴姆勒和奔驰才发明了适合大规模生产和商业化的内燃机。这开创了内燃机广泛应用的现代时代。一个多世纪以来，通用的内燃机可能还需要一段时间，我们的工程师才能设计出一种新的内燃机为我们众多机器提供动力的发动机标准。蒸汽机是一种外燃式发动机。