方向盘看起来像是车辆的一个非常基本的部件。它可以简单地看作是一个负责确定轮胎方向的内部部件。虽然这在某种程度上是正确的,但过程并不像听起来那么简单。
轮胎充气不当或漏气会导致方向盘晃动方向盘是一个更复杂的系统的一部分。这是必要的,原因之一,因为轮胎是相当远的距离。此外,控制轮胎可能是复杂的,因为那些在车辆的对侧的人必须转向不同的角度。单靠方向盘驾驶员无法接近并完成所有这些必须这样做,因此它必须连接到转向系统。
方向盘盖可能会干扰方向盘后面气囊的展开,这在发生事故时将变得无用。对于球齿轮转向系统,方向盘与转向轴相连。转向轴是一根长杆,将方向盘与系统的其余部分连接起来。在杆的末端是一个小齿轮,它是一个与控制每个轮胎的转向系统部件相互作用的齿轮。
有些方向盘与动力转向系统相连。循环球式转向系统还包括一个连接到转向轴的内部车轮。然而,这个杆,进入一个金属齿轮箱转动方向盘转动转向轴,这会导致变速箱转动。变速箱连接到控制轮胎并导致轮胎转动的系统的一部分。每个方向盘的转动方式都不一样。转向比这个术语指的是不同在某些车辆中,轻微的转向会极大地影响车轮的角度。在其他车辆中,车轮可能会转动很多,但轮胎可能不会移动太多。传动比越低,汽车就越容易转动。有些方向盘连接到动力转向系统上,这使得驾驶员可以轻松地转动车辆。这这可能是由于一种称为动力转向液的高压油液造成的。在某些国家/地区,方向盘位于右侧,而在其他国家/地区,方向盘位于左侧。这通常不会影响它们在系统中的工作方式。许多车辆的方向盘还具有与转向系统无关的功能。大多数喇叭是一种常见且持续存在的功能。操作巡航控制系统的按钮可以放在方向盘上。驾驶员的安全气囊也可能存储在里面。
方向盘与转向轴相连,驾驶员可以控制车辆的方向。




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