什么是NACA导管(NACA Duct)？

NACA管道是一种低阻力进气口，用于从宇宙飞船到飞机、船只和汽车等各种飞行器上。这些进气口最初是为美国国家航空航天局（NASA）的前身机构——美国国家航空咨询委员会（National Advisory Committee for Aeronautics）设计的一种低阻力进气口。NACA管道也被证明是一种非常有效的空气用于冷却发动机部件和赛车制动系统的进气口。NACA风管的设计和构造非常有效，能够在不干扰通风口上方和周围的气流的情况下将空气引入通风口。具有讽刺意味的是，NACA风管在其作为喷气发动机进气口的预定作用中工作不太好，并且直进式进气口的冲压效应在将空气填充到喷气式发动机中更为有效。美国宇航局经常依靠实验性和改装的生产型飞机来探索新的空气动力学概念。阻力是指阻止飞行器前进的空气力。飞行器侧面的孔，如作为打开的窗户和通风口，增加了车辆上的阻力。在火箭或飞机上，阻力等于燃料浪费和飞行时间的减少。在赛车中，阻力等于较低的最高速度。不幸的是，空气必须从所有这些车辆的外部吸入，以冷却发动机、制动器，驾驶员和机组人员。NACA风管最初是为喷气发动机上的低阻力进气口而设计的。通过将一个或多个NACA风管放置在一个平坦的表面上，可以从离车辆维修区最近的区域获得空气，而不会产生更多的阻力。这种最低或最近的空气水平是移动最慢的在车辆周围，因此可能需要一个以上的NACA管道来吸入足够的冷却空气流即使能有效降低车辆阻力，大多数赛车队都会用胶带覆盖NACA管道，以便在赛车进入比赛计时时获得宝贵的速度。固定在NACA管道末端的一根大软管将新鲜空气从车辆外部输送到最需要的地方。赛车上NACA管道的典型位置是侧窗引擎盖，行李箱盖和车顶。在飞机上，风管可以沿着机身两侧以及发动机的整流罩区域找到。船只和水上飞机通常会使用引擎区域周围甲板上的管道将冷却空气带进发动机舱。