电容器或电容电池与普通电池相似,因为它储存电荷,但在设计、组成和用途上也有很大的不同,电容器的能量密度较低,充放电速度更快。许多人除了使用电池外,还使用电容器来增强电气系统,延长电池的使用寿命。
许多汽车使用电池和电容器电池来延长电池的寿命。大多数汽车、船只,飞机和其他汽车使用一个复杂的电气系统,连接各种仪器和部件,从车辆外部灯到内部灯、指示器、加热和冷却系统,以及可能安装在汽车上的任何音响系统。所有这些部件都是由车辆的蓄电池系统。当车辆运行时,蓄电池很可能由车辆的交流发电机持续充电。
通过将跨接电缆连接到另一辆带充电蓄电池的汽车的蓄电池上,可以启动耗尽的汽车蓄电池。当电气系统产生频繁的电流时,电池负载过重,电池和电气部件都会受到负面影响。例如,使用放大器的汽车音响系统需要大量充电才能为扬声器供电,尤其是那些使用高压放大器产生低音的扬声器。每当扬声器发出声音时,通常情况下,这种汽车的蓄电池充电量比一般汽车的蓄电池充电量要大得多从长远来看,这种类型的活动会缩短交流发电机和蓄电池的寿命。此外,音响系统部件可能会受到影响。如果放大器电阻过高,系统的电线可能会变热,扬声器或其他部件可能会短路或保险丝熔断。汽车音响专家知道,要避免这些类型的问题是,个人可以安装电容器电池。如果安装正确,电容器电池可以在不损害电池的情况下提供电流的快速放电。电容器电池根据其设计快速充电和放电。而不是转移电子,电容器用两块板来储存电荷:一块带正电荷的板和一块带负电的板。一种叫做电介质的材料存在于两块板之间,正电荷和负电荷在电介质的两边保持平衡。电容器电池的设计目的是吸收一种系统。正负极板保持成比例的电荷,这样当系统需要快速、重负载时,电容器提供电流。当系统需要断电时,电容器可以快速储存电流,避免电路中断。除了汽车音响系统中的应用外,还有电容器电池的其他用途。例如,许多具有再生制动机制的车辆使用电容器电池来储存由此产生的电荷。这种用法在电动汽车和混合动力汽车中很普遍。某些运输行业要求在车辆上使用电容器电池,以延长电池寿命,减少电池寿命成本和环境影响。
使用放大器会极大地消耗汽车的电池电量。



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