什么是轴比(Axle Ratio)？

轴比或齿轮比是指驱动轴在车辆驱动轮胎每转一圈时的旋转次数。该轴比数值对于了解车辆的性能潜力以及在任何给定英里或公里/小时测量时的油耗和发动机转速非常重要。典型的，非超速传动变速器的最终齿轮传动输出是发动机和变速器输出的一比一或1:1。因此，当发动机和变速器各自旋转一整圈时，轴比决定了发动机需要转动多少圈才能使驱动轮胎转动一整圈。发动机转动车轮一整圈的转速越大，则最高转速越低，并向轮胎输送的功率也越大。车轴将车轮和轮胎连接到车辆。对于需要牵引比正常负载更重的车辆，车辆制造商通常会提供更高的轴比。卡车和多用途车通常是这些可选轴比包的接受者，允许客户选择工厂库存的工作轴组件或更硬的工作齿轮组件，使车辆在所有速度下都能更用力地拉动。在肌肉车大战的鼎盛时期，每个制造商阵容中的顶级车辆都包括可选的轴比选择，以获得更好的赛车速度。在阻力赛中获胜的车辆可能具有较慢的最高速度。通过为汽车增加更高的轴比，车辆能够以更高的速度离开起跑线加速，从而使车辆比同样装备了较低传动比的车辆更快地达到最高速度这种加速度匹配的反应和速度较慢，较低的轴比将提供更高的最高速度。这就是为什么在阻力赛中获胜的车辆可能具有较慢的最高速度。驱动桥中的环形齿轮和小齿轮决定了驱动桥的传动比，指的是小齿轮或小齿轮要使齿圈或大齿轮转动一整圈所需的圈数。当试图找出未知齿轮组的轴比时，可以同时计算齿圈和小齿轮上的齿数，然后用齿圈上的齿数除以齿圈的齿数小齿轮上的轮齿。结果就是轴的最终传动比。