什么是汽车软管(Automotive Hose)？

汽车软管是将汽车液体或气体从汽车的一个部件输送到另一个部件的软管。这包括氧气、燃料和冷却液，它们可以是水、防冻剂或两者的混合物。每种类型的物质都需要不同种类的汽车软管，因此了解它们是什么以及它们之间的区别是很重要的最著名的散热器冷却液软管是从散热器的进气管中迅速排出的它们承载冷却系统通常承受的压力，这些软管必须由非常坚硬的橡胶制成。散热器软管非常坚韧，由橡胶制成。除了两个大型散热器软管外，发动机周围通常还有许多小型冷却液软管，从一个冷却液端口通向另一个冷却液端口。每辆车还有加热器芯软管，它将来自发动机的热冷却液输送到仪表板内部的加热器芯中；然后，内部风扇推动空气通过加热器芯，基本上是利用发动机的热量来加热车内。所有这些软管都是由相同的厚度制成的，像散热器软管一样坚硬的橡胶。某些类型的汽车软管必须承受更具破坏性的物质。例如，燃油软管必须由一种特殊的橡胶制成，这种橡胶不会因不断接触燃料而分解。然而，燃油软管在汽车上已经不像以前那么普遍了，燃油必须从油箱中取出，油箱通常在后面，一直到发动机舱，所以汽车制造商开始使用金属管，至少有一段距离是这样的此外，在现代燃油喷射汽车中，燃油系统是高压的，因此大多数汽车在化油器不受欢迎时就停止使用燃油软管。还有其他类型的软管只携带空气。这些软管从空气滤清器到进气歧管，在进气歧管中，空气按一定量进入燃烧室，从而确保燃料中的氧气含量正好能有效燃烧。虽然这些类型的软管都有很大的不同，但它们都需要一种叫做软管夹的特殊汽车软管附件，通常是一块金属片，在软管与金属配件的端部相连接的位置包围软管，用螺丝拧紧或松开卡箍。你的汽车使用的其他物质会迅速破坏汽车软管。例如，发动机机油完全包含在发动机缸体和发动机盖中。你的空调用来冷却汽车的制冷剂，是一种破坏性的物质，通常通过金属管道排出。废气对橡胶软管来说太热了，这就是为什么排气管总是金属的。燃油喷射系统不需要化油器。