压载重量是多少(Ballast Weight)？

压载重量是放置在赛车底盘上的附加重量，以帮助赛车的操控特性。铅重量，称为压载重量，放置在车辆底盘周围，既能使汽车达到所需的重量，又能将重量放在最有利的位置。根据赛车的风格，压载重量可在车辆的高或低位置连接到底盘上。重量通常是铅制的，形状成条状，钻在螺纹杆上，然后用螺栓固定在赛车底盘上。为了打造一辆平衡的赛车，为了使赛车达到标准，在增加压载重量之前，赛车通常是在负重状态下制造的。赛车必须达到特定的最小重量，才能在某一级别比赛，而赛车重量规则通常是由比赛认可机构或赛道规定的。为了创造一个平衡的赛车，制造者通常会在重量下制造汽车，并使用铅压载重量使汽车达到标准。这样做的优势在于，制造者能够将重量放置在特定位置，以改善车辆的驾驶特性。赛车手早就知道在底盘周围移动重量以增加重量的优势在给定区域内的性能。赛车的风格将决定附加压载重量的位置。沥青赛车手通常将重量尽可能低地安装在赛车底盘上，以促进良好的转弯和驾驶特性。然而，土赛车手通常会将重量尽可能高地放在底盘上，以促进车身侧倾和优越的牵引力和驾驶能力。重量通常也以内部重量偏压放置，也可促进车辆前后部的良好平衡当制裁机构增加压载重量作为惩罚时，它通常被放置在汽车飞轮的前面，以制造出一辆更难驾驶的大鼻子赛车。众所周知，一些车手在底盘上加上铝条，以使他们的竞争对手对汽车配重的位置和数量感到困惑。通常，大多数认可机构要求赛车手将道碴重量漆成白色，并在每根铅条上标明车号。这不仅是为了让赛道上的其他车手清楚地看到落下的压载重量杆，但是这个数字使我们有可能确定重量从哪辆车上掉下来——车队可能会因为体重减轻而受到处罚。