车轴垫片是放置在车轴和钢板弹簧之间的薄金属片,用于调整车辆车轴的小齿轮角度。通常以2到8度的角度提供,车轴垫片设计成用螺栓固定在钢板弹簧组的底部,并通过车轴上弹簧和弹簧垫之间的过盈配合固定到位,以及弹簧组的中心螺栓。在前轴上使用轴垫片时,如在四轮驱动应用中,放置垫片后,必须特别注意校正前轮-主销后倾角和外倾角设置。
轴垫片是放置在车轴和钢板弹簧之间的薄金属片,用于调整车辆的小齿轮角度;s轴。车辆的后悬架设计为在预定的小齿轮角度下提供最佳性能。小齿轮角度反映了后桥小齿轮相对于地面或道路的角度。通常,将小齿轮设置在驱动轴轭架处稍微向下的角度是最好的。这就是角度这使轮胎能最好地咬合路面,为车辆提供最佳的牵引力和操控性。虽然弹簧安装垫的位置考虑了一定程度的小齿轮角度,但某些改变,如轮胎尺寸、底盘高度和弹簧磨损,都会改变角度,需要使用车轴垫片来纠正问题。这种小齿轮角度方法仅适用于钢板弹簧悬架。螺旋弹簧悬架使用四连杆悬架设置,两个上部和两个下部悬架杆定位后轴。小齿轮角度不使用轴垫片设置,而是通过上悬架杆的调整来实现的。在两种弹簧系统中,小齿轮角度计用于确定调整到悬架中的小齿轮角度量这是一种典型的磁力计,它靠在后端的前端或后轴小齿轮轭架上。在四轮驱动应用中,轴垫片通常用于防止由于悬架提升过度而导致的严重驱动轴角度。如果提升过度,驱动轴通常会与车轴形成严重的角度,在万向节中造成卡滞。在弹簧组中放置轴垫片通常可以通过向上移动驱动轴的半轴小齿轮来缓解问题。在增大的负向或向上角度开始导致悬架内部的其他问题之前,使用轴垫片只能解决一部分问题车轴,车轴垫片可以严重改变后倾角和外倾角为负,造成一个危险的不良处理车辆。

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