什么是赛车轮胎(Racing Tires)？

赛车轮胎是专门为在赛车中提供高性能而设计的汽车轮胎。轮胎设计和要求根据正在进行的赛车类型而有很大的变化。赛车轮胎的设计是为了速度和性能，而不是耐久性，通常需要在100英里（160.9公里）后更换，而普通的街道轮胎则需要更换其制造寿命长，性能可能会好几年。赛车轮胎通常需要在100英里后更换。许多类型的赛车轮胎与常规轮胎有很大的差异，因此在常规道路上或正常驾驶目的上禁止使用。但是，本标准并未引起高度争论，由于赛车轮胎通常很贵，并且会浪费在常规道路上。为了在高速下优化性能，赛车轮胎通常更薄，稍轻，并充满低水分空气甚至氮化合物。这些特性虽然非常适合赛车，但不适合常规驾驶。赛车轮胎设计用于承受比普通轮胎更高的速度。由于事故率高，许多赛车轮胎都有一个独特的附件，称为安全备用。这种无内胎轮胎实际上位于主轮胎内，随时可在紧急情况下工作。如果轮胎爆胎，安全备用将允许驾驶员返回坑中，或最起码，让开。在大多数官方比赛中，安全备件是一项要求，但在一英里以下的比赛中，它们可能是可选的一部分设备。赛车轮胎比典型的汽车轮胎更薄更轻。赛车轮胎的设计和制造不同类型的比赛。赛道形状而履带材料是决定需要哪种轮胎类型的两个因素土路赛车轮胎的胎面花纹比沥青轮胎更明确，而且通常周长稍大。椭圆形赛道轮胎的设计与自由赛道或街头赛车轮胎的性能不同。在越野赛车中，典型的赛道状况甚至是土壤成分是选择轮胎的一个主要部分。大多数土工轮胎的胎面花纹有助于最大限度地提高干土的性能。但是，如果赛道在潮湿区域，或者如果存在的污垢是潮湿的，深槽可能会堵塞并影响性能。因此，选择污垢与选择沥青轮胎相比，赛车轮胎往往是一个更为复杂的决定。大多数由专业机构举办的比赛都有非常具体的指导方针和要求，关于哪些轮胎是不允许使用的。不遵守这些规则可能会导致被淘汰出赛场，以及可能的缓刑或停职。轮胎要求是为了提高安全性，并从设备的角度保持所有车手在相对平等的比赛场地上。通过要求标准化的设备，赛道管理人员确保，决定比赛结果的通常是技术而不是高超的技术。赛道形状和赛道材料是决定比赛轮胎类型的两个决定因素。