什么是内陆港(Inland Port)？

内河港口可以是两件事之一，这两件事都与航运和货运有关。历史上，这些港口位于河流、湖泊或其他内陆水道上。其中一些设施可以为大型船舶提供服务，而另一些则要求在将货物运上运河或河流之前将货物转移到较小的船舶上。另一个用途这一术语指的是一个设施，它具有许多与港口相同的功能，尽管它远离任何水域。这些设施通常是航运和物流中心，允许海运船舶的模块化货物在卡车、铁路和铁路之间转移，火车可以用来把货物从船上运到内陆港口，在那里可以把货物装上卡车。传统的内陆港口位于可航行的水域上，如湖泊或河流，而通过海湾或海湾等咸水水域直接进入海洋的设施仅此而已被称为港口。一些大型港口，重要港口位于内陆很远的地方，通过疏浚或其他方式改造以允许船舶进入的河流进入。船闸系统和运河也可用于将大型船舶进一步运至内陆。海关和其他检查可仅在内陆设施进行。其他内陆港口城市服务于从不离开河流或湖泊系统的交通。一些大河在历史上是通过航运促进贸易的非常重要的手段。大湖或内海也被广泛用于航运。美国的五大湖系统含有世界上大约20%的液态淡水，拥有多个重要的内陆港口城市在陆路货运系统发展之前，这些内陆港口之间的贸易尤其重要。运河和船闸系统可用于让船舶到达更远的内陆。内陆港也指一种特殊类型的航运和物流设施。这些所谓的港口可以发挥许多相同的作用不通水的湿港的功能。模块化货运可将远洋船舶所载的相同集装箱直接运输至拖车上。然后，内陆港口可作为此类模块化货物在卡车之间或其他运输方式（如火车）之间转移的位置作为一个物流设施，内陆港还执行各种处理和接收功能。如果模块化集装箱直接发送到其中一个设施，它们可能不在湿港进行检查。海关和其他检查只能在内陆设施进行。将这些类型的功能转移到内陆港口可以腾出宝贵的滨水空间，用于更多的航运能力或其他用途。在内陆港口，模块化货运可使远洋船舶所载相同的集装箱直接运输到拖车上。