什么是轮毂盖(Hubcaps)？

轮毂盖，也称为轮罩，是一种圆形的金属圆盘，设计成紧贴在汽车轮胎的中心空间上，其主要功能是防止车轮螺母暴露在部件中，但它们也被视为增加汽车整体风格的美学元素。汽车设计师在设计风格元素时通常会有自然的限制，但是轮毂盖提供了一个创造性的出口。一个男人在不取下轮毂盖的情况下检查汽车轮胎的压力。早期的轮毂盖通常由重型钢和它们被看作是功能性的，而不是装饰性的元素。最终，各大汽车公司意识到轮毂罩区域是提升其企业形象的理想场所。20世纪20年代和30年代的汽车公司利用了时尚的装饰艺术设计热潮，强调流线型和速度。在轮毂盖上突出显示公司名称，但整体外观还是相当简单的。合金车轮一般不需要轮毂盖。20世纪40年代的战争导致汽车设计师减少了在轮毂盖等装饰件中使用钢和铬。铝和其他合金成为新的原材料。战争结束后，蓬勃发展的经济使人们对更大、更豪华的汽车有了新的重视。20世纪50年代的汽车通常采用超大尺寸的轮毂盖，轮毂盖具有显著的延伸性和丰富的镀铬层。车主们将汽车的尺寸和风格与成功等同起来，因此即使是最便宜的车型，也会吸引眼球的轮毂盖和其他风格元素。如经济降温，小型车开始流行，轮毂盖又回到了实用但流线型的基础上，老款轮毂盖成为了受欢迎的收藏品，其中一些更为精致的例子在拍卖会上获得了高价今天的趋势是车轮罩，它具有自由旋转的中心元素。这些"旋转器"轮毂盖和车轮罩要么是银色的，镀铬或镀金，在年轻人市场很受欢迎。加拿大的出租车公司实际上已经开始在其车队的轮毂盖上销售广告位。广告本身附加了一个加重的旋转器，当汽车在交通中行驶时，旋转器保持稳定。有些人认为轮毂盖就像犰狳或负鼠-它们都是死在公路边上的。保养一套完整的轮胎确实是一个挑战。造成这种现象的主要原因是更换轮胎的过程。必须用螺丝刀或其他工具撬出轮毂盖，这最终会导致车胎盖翘曲。车胎盖本身就是拆下的车轮螺母的极好的固定器，但在新轮胎安装好后，它就成了事后的想法。很少有司机随身携带橡胶锤，因此，它们通常会松脱地重新连接。在高速公路上行驶几英里可能会导致一个或多个轮毂盖的丢失。有责任心的车主应该花时间定期用橡胶锤敲打轮辋，将其固定。