什么是浴船(Tub Boats)？

18世纪中叶，英国和德国的工业家设计了一种更快的系统，将采矿矿石和矿物沿着陡峭的斜坡运送到工厂和装货码头。这个系统由狭窄的运河、升降机和小型集装箱船组成，这些集装箱船被称为桶形船。这些铁船是开放的，平头箱长约20英尺（6米），宽6.5英尺（2米），最多可携带5吨（5080公斤）的桨。桶形船首次在英格兰布里奇沃特运河上使用，尽管很快在米德兰兹郡、威尔士和康沃尔西南部建立了类似的系统。在一些采矿地点，浴缸船被安置在水下的轨道上的吊篮里。一旦船装满水，摇篮就被提升到一个窗台上，进入斜面，在那里它被移到运河里。在那里，船被连接成三到十个集装箱的链条，被运到工厂或港口。起初，这些船沿着运河顺流而下，用绳子系在岸边的马力驱动的轧棉机上，但很快就被蒸汽驱动的滑轮系统所取代。一些运河还使用了一系列的船闸和升降机来将浴盆船从一个高度移到另一个高度。浴缸船最初是在英国布里奇沃特运河上使用的，尽管类似系统很快就在米德兰兹郡、威尔士和康沃尔西南部建立起来，把船从Blists Hill移到Severn River的207英尺（63米）的垂直落差处。Hay斜面和两艘桶形船作为Blists Hill维多利亚镇博物馆的一部分被保存下来。1863年，更大的桶形船被称为"Tom Puddings"，被开发出来可以运送30英里（48.3公里）的煤炭，从斯坦利渡口附近的煤矿到古尔港，在那里煤炭被装载到船上一条更宽的运河已经开通，可以容纳更大尺寸的船只，汤姆布丁号足够大，可以运载40吨（40641公斤）。更大的液压升船机被带到港口，把汤姆布丁船吊起来，直接把煤倒入等待的船上。这个系统非常成功，直到1985年，一直在Aire和Calder航行。在日本，被称为Tarai Bune的浴盆船被用来收集海藻和贝类。这些圆船最初是用木头手工建造的，看起来像一个用平桨引导的浴缸。日本浴缸船唯一还在使用的地方是Sado岛周围，在奥吉市，游客们可以乘坐这些独特的工艺品，而在周围的村庄里，渔民们仍在使用大约100艘小船。