肌肉赛车是一种赛车类型,赛车手在直道上比赛,赛车是高度改装的赛车。肌肉赛车中使用的赛车在设计时考虑到了动力:设计的重点是向前推进,而不是转向能力和灵活性,而且发动机通常非常大,并且是为高扭矩和高马力的情况而制造的。最初用于肌肉赛车的肌肉车的特点是大型V8发动机安装在中型车内,比V8设计的汽车更轻。重量更轻可以在比赛中获得更高的速度。
肌肉车车主们以修复他们的汽车为荣。随着定制小型车和大型发动机的趋势继续发展,一些制造商开始在装配线上设计满足肌肉赛车需要的汽车。底盘和转向系统相当简单,因为转向对肌肉赛车来说并不重要,而且这种车的车身更轻,但仍然相当大。赛车手通常在装配线上定制这些汽车,以提高重量节省、动力和起跑线下的速度。一些肌肉车开始采用比传统轮胎更宽的超大后轮胎;这提供了更大的牵引力,从而提高了速度前轮胎更窄,以帮助转向和减少阻力。这种前后轮胎的组合反映了热杆的风格,它也是为前进速度而设计的。随着时间的推移,其他创新帮助赛车手提高发动机效率和速度;车身样式改变以减少空气动力阻力,发动机开始采用进气口、增压器和其他可以快速增加动力的功能随着汽油价格的上涨,肌肉赛车的受欢迎程度下降,安全倡导者抨击这种做法是鲁莽的,汽车制造商将注意力从动力转向燃油效率。这种下降持续了数年甚至几十年,直到人们对恢复肌肉赛车的兴趣重燃,导致了受制裁的赛车活动和车展。许多人然而,肌肉车的车主们把经典的肌肉车修复成了展示而不是比赛,尽管这些车辆仍然是为动力而设计的,这些修复后的车型通常是针对城市驾驶进行改装的,主要关注的是美观而不是性能。在肌肉赛车的历史过程中,肌肉赛车的变体变得流行起来。小型皮卡车被改装成肌肉赛车,它们的特点是与普通肌肉车有很多相同的改进和风格,但是由于卡车的车底是空的,所以需要开发新的改装来帮助牵引力和速度下线。

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