海运码头是港口内处理货物的设施。码头包括装卸货物的设备以及储存所述货物的设施。制造和加工设施通常位于海运码头附近,但在技术上不属于码头的一部分有时被称为码头。
油轮可以使用海上码头进行加油。当船舶进港时,他们需要一个区域来保护自己,以便装卸货物。海运码头的码头设施允许船舶为此目的进行捆绑。虽然许多船舶在船上有处理大型和特种货物的设备,海运码头的起重机和升降机可能有用或必要。它们也有助于极快的装卸,使船舶能够快速处理。
多式联运海运码头用于从集装箱船上卸载货物。临时储存货物也是一种普遍需要,无论货物是在等待船舶进港,还是在卸货后等待下一阶段的运输。今天,许多港口都有大量的集装箱码头,专门为处理集装箱船及其货物而设计的海运码头。这些码头包括集装箱的储存区,既满又空。不能装进集装箱或由其他需要运输的特殊货物也可能有一些独特的储存需求,例如气候控制储存,这是许多海运码头的另一个特点。海运码头的工作人员帮助将船舶固定在码头上,运行货物移动设备,并协助储存货物。海运码头的操作可以白天或晚上进行,而且通常依赖于不断变化的劳动力对某一天的工作感兴趣的人会出现在门口,看看是否有需要装卸的船只抵达。他们可能需要获得码头或工会成员的认证,这取决于港口及其政策。在世界的某些地区,有可能找到离岸码头。这在产油国最常见,大型油船太大,无法进港,而是在海上装卸。这些海上码头可同时容纳数艘大型船舶,并不断补充补给,以确保油轮始终能够装满油。对于需要上岸的人,船只通常在码头和海岸之间来回行驶,可以安排运输。
海上码头可建造在卡瓦附近,用于从驳船或其他内河航道上的船只上装卸货物。



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