锚链板是一种固定在帆船船体上并连接到索具各部分的钢板。根据每个链板的具体位置和用途,它可以帮助分配重量,提供支撑,或者作为张力调节系统的一部分,使用连接到链板和索具绳索上的螺丝扣。大多数链板连接到用于标准索具的护罩或撑杆上,这意味着这些带子,或者在某些情况下是杆,系在螺丝扣上,以便调整大多数帆船上使用的各种绳索和帆的张力。
一个链板被锚定在帆船的船体上。所有的帆船,无论大小或设计,都依赖于索具。索具是通过风驱动船只所需的所有装置,包括桅杆,绳索、滑轮、帆、螺丝扣和链板。桅杆,帆船上的大木杆或横梁,为帆提供了基本的框架。为了控制帆,从而控制速度和方向,水手们使用复杂的绳索和滑轮系统来打开、关闭,并在桅杆上的不同点转动帆。这种系统对索具组件和船框架施加压力,需要通过螺丝扣和链板进行反张力和荷载位移。链板提供了在帆船结构上分布反张力的能力。例如,锚链板锚定围带,用于保持桅杆直立的大型网状索具。甲板安装的链板和杆头配件根据船的支撑分布需要,在不同的位置将围带绳和其他索具连接到船上。如果风的性质发生变化,连接在甲板上的撑杆和护罩会保持桅杆从摇摆太远和折断或倾覆的船此类护罩、撑杆和相关链板的安装位置取决于船舶的具体需求。帆船索具中包含了大量的链板,每个链板都有其自身的配置、形状、材料结构和相对于其位置和预期用途的设计元素。有些链板类似于有大螺栓的钢筋,还有一些类似于带螺丝的L形支架,像书架上用的那种。钢是链式钢板最常用的材料,尽管铁和其他金属并不少见,尤其是在历史上的帆船设计方案中。链板主体上的几个孔允许链板与船体连接的几个螺栓之间发生位移。通过使用链板和其他索具,船体较轻的帆船能够更好地支撑复杂的索具系统和部件。护罩的重量帆船上的其他支柱通过使用链板和螺丝扣分布在船体上、甲板上和框架部件上。经验丰富的水手只需拧松或拧松连接在链板上的螺丝扣,就可以快速调整,以适应风速或风向的变化。

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