飞机运营成本有很多种,从购买飞机的费用到运营飞机所需的燃料成本,在考虑购买供个人或公司使用的飞机时,应考虑这些成本。飞行员工资、保险和机库租金是其他飞机运营成本当飞机被购买时,一些飞机的运营成本,如维修成本、飞机折旧和所需的地面物资,也必须计入飞机的运营成本。其他因素是非直接购买飞机的租金或租赁价格,如果机组没有得到飞机,培训机组人员的费用,以及为保护投资提供保障的费用。
机组人员的工资必须经过高度培训和经验丰富,是飞机运营成本的一个重要组成部分。所有飞机运营成本中最大的一个是购买飞机时的成本。即使是租赁或租赁,对于某些人来说,运营一架租赁飞机所需的成本可能过高。如果飞机经常使用,燃油价格很快就可以与小型车辆的价格持平。一些杂费,如轮胎、刹车和维护,也构成了飞机运营总成本的一部分,与飞机内部和外部的清洁一样,有些飞机也需要比其他类型的飞机更频繁的检查和检查,比如直升机、螺旋桨飞机和喷气式飞机;它的雷达吸收表面比它的前代F-117夜鹰更便宜大多数飞机至少需要两个人在驾驶舱,一个或多个乘务员为乘客区服务。这些机组人员的工资和制服都是飞机运营总成本的一部分,全体机组人员的裁缝费和洗衣费。拥有一架飞机还需要支付一些费用,包括机场和跑道费、无线电许可证和飞机注册号。机库租赁或购买也应计入拥有或运营飞机的成本中。
飞机内部的清洁和维护是一项被忽视的运营成本。与飞机运营成本相关的季节性成本包括除冰剂、机库加热和从机库到机场滑行道的除雪。包括飞机、乘客和机组人员在内的安全成本和保险费无论飞机是否经常使用,飞机坠毁时的任何潜在地面损坏都是必须支付的飞机运营成本。如果飞机是在租赁或租赁的地方购买的,每年也必须将折旧计入飞机的价值。
商用喷气式客机燃油消耗、空勤人员工资、维修和终端租赁费用。
一般来说,单座、单引擎轻型战斗机(如F-16)比F-15、F-14或F-4等更重的双引擎战斗机更便宜,通常是使用单活塞发动机的轻型飞机,运行成本非常低
直升机比常规飞机需要更频繁的检查,因此其运营成本往往更高。





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