船上被称为锥管的部分用于在波涛汹涌的水域中使船减速。如果没有这个装置,船将无法减速,而这反过来又会导致船坠毁。此外,减速器帮助船长控制船只。本质上,锥管起到锚定作用,产生大量的水阻力的问题。
旧轮胎常被用来制作锥管。锥管用一根长的尼龙绳固定在船的后部。为了防止锥管浮到水面上,装置上还安装了链条。通常,术语海锚可与术语锥管互换使用。但是,海锚稍有不同,因为它的尺寸和形状明显不同。海锚将使船舶几乎完全停止,尽管使用锥管是不可能的。
锥管是用来在波涛汹涌的水域中使船减速的。尽管大多数减速器都是以降落伞的形式建造的,但锥管的形状和大小各不相同。降落伞锥管由柔性材料制成,其工作原理与实际降落伞非常相似,尽管这些物体使用水,而不是空气,使船减速。出于稳定性的考虑,可以在锥管上开一个小缝。经验丰富的水手可以有效地判断锥管的展开距离。这种装置的目的是利用波浪的自然力使船减速。因此,锥管必须每隔一段时间扔进水中。当船在下降波浪的过程中,锥管应该上升到波浪上。许多拥有船的人经常试图制造自制的减速器。这些减速器通常是用旧轮胎、橡胶片和其他废料制成的虽然这些物体中的一些可能会使船稍微减速,但它们不太可能使船完全静止。因此,大多数海军专家都认为,制造的减速器是唯一应该使用的减速器。否则,当风暴来袭时,一艘船可能会撞上另一个物体。而且,单链并不是一个有效的制动装置。任何要航行的船只在风暴来袭时都应该有一个有效的停止方法。减速器是使船减速的最好方法。一些大船可能有两个或两个以上的减速器,尽管大多数小艇只需一个就可以有效地减速。


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