自行车夹板是一种特殊形状的金属片,安装在自行车鞋的下面。这些自行车夹板锁定在踏板上,设计成与夹板一致工作;然后骑手被夹在踏板上,这意味着自行车手更多的蹬踏力将被转移到踏板上,进而转移到传动系上。与自行车夹板配合使用的踏板被称为"无夹板踏板",因为它们取代了脚趾夹,骑自行车的人在自行车活动中把鞋子塞进金属或塑料笼子里。
在自行车防滑钉(也称为无夹子踏板)出现之前,大多数自行车骑手都使用脚趾夹;自行车夹板锁定在无夹钳踏板上的优势包括更多的踏板动力直接传输到传动系统,以及更容易的卡入和拔出功能。脚趾夹最大的危险之一是需要将其固定在自行车鞋上,这可能会使退出踏板变得困难,特别是在紧急情况下,无夹板踏板和自行车防滑板通过使退出踏板变得非常容易而消除了这个问题:骑车者只需将脚后跟向外踢,夹板和踏板就会松开。要回到踏板上,骑自行车的人会将夹板放在踏板上,使夹板的脚趾滑入踏板中,然后在夹板的后部向下推。动作既快又容易。
自行车防滑钉是一种特殊形状的金属片,安装在自行车鞋的下面。自行车防滑钉有多种形状和它们不一定都是金属做的公路自行车防滑板通常比山地自行车防滑板大得多;山地自行车防滑板必须小得多,因为山地自行车骑手更容易下车步行或穿过一段小道。自行车道路防滑板往往要大得多,虽然踏板本身要小得多。为了减轻重量,道路防滑钉更可能是用塑料而不是金属制成的。山地自行车自行车的防滑钉是用金属制成的,以提高耐用性。夹板会很快磨损,尤其是如果防滑板是用软金属制成的,那么塑料夹板是不可能的山地自行车骑手,经常会撞到岩石和其他障碍物。骑自行车的人必须小心定期清洁夹板,因为沙砾和污垢会加速夹板的磨损。水分也会进入夹板螺栓中,然后夹板螺栓会卡住,这意味着必须切断夹板才能更换。
职业自行车运动员经常穿着带有夹板的自行车鞋,尤其是在比赛中。



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