什么是舵柄化油器(Tiller Carburetor)？

舵杆式化油器是一种用来测量进入舵杆发动机燃烧室的燃料和空气量的装置。舵杆式化油器包含高速、低速和阻风门控制，类似于吹雪机或割草机发动机上使用的化油器。与汽车化油器不同，舵杆式化油器化油器不包括加速泵。化油器确保汽油和空气的适当混合进入发动机燃烧舵杆式化油器控制发动机运转和怠速时的功率。通过允许精确的燃油和空气量，舵杆式化油器可以使发动机转速非常快、怠速非常慢或在两者之间的任何位置运转。化油器是发动机上最重要的部件之一，燃料和空气并不是简单地通过化油器，而是由化油器内的内部部件仔细地计量，然后雾化成细雾，由活塞产生的真空将雾吸入发动机舵柄的化油器用于控制机组和发动机的功率当活塞将空气和燃油的混合物吸入燃烧室后，活塞压缩混合气，火花塞点燃混合气，使活塞向下运动。当活塞通过气缸向上升起时，废气通过排气阀排出发动机，进入排气系统。这就是为什么被称为四循环发动机的燃烧过程。大多数舵手使用四缸发动机，但也有一些使用双循环发动机。这些发动机使用专门的化油器，这些化油器是设计用来在燃油箱中混合两个循环机油的分蘖式化油器最常见的问题之一是在化油器中积聚清漆。当机器在油箱和化油器中放置燃料时，会发生这种情况。随着燃油老化，燃油会在燃油系统的内部部件上留下类似清漆的涂层，需要事先进行清洁在长时间的非工作期后操作。这个问题通常可以通过将喷雾式化油器清洁剂喷洒到舵柄化油器中并让清洁剂静置几分钟来解决。根据舵柄闲置的时间长短，可能有必要重复此程序几次有时，分蘖式化油器需要拆下才能正确地清除清漆。这是通过拆下空气滤清器和化油器上的其他小的安装螺钉来完成的有时，将清洁剂喷洒到化油器的所有端口和开口中，并让其在重新组装和将汽油放回油箱之前保持静止，这样就可以取消完全拆卸。