所有空调和冰箱都依赖于正确的充注量或系统中的制冷剂气体量才能正常工作。制冷剂加注是指当系统维修或泄漏导致液位耗尽时,对这些气体进行补充。可以使用散装制冷剂容器或充注套件进行制冷剂加注通常只容纳一次充注所需的气体。在任何一种情况下,都需要一个制冷剂充注歧管及其相关的软管、阀门和仪表来完成操作。制冷剂气体的重新加注通常通过安装在系统上的止回检修口或阀门进行
空调机组和冰箱的设计可在预定的制冷剂气体量下正常工作。空调机组冷冻机在预定的工作条件下正常工作,空调和冰箱永远不需要重新加注,但有时会发生泄漏,从而耗尽制冷剂的加注量。维修这些系统还需要排空制冷剂并随后重新加注制冷剂。在正常操作过程中,有几个快速指示灯指示制冷剂加注不足。这些包括系统效率低、冷凝器风机温度明显降低、盘管结冰以及管道上的局部油性残留物(可能表明存在泄漏)
由于空调经常出现小泄漏,因此通常需要在某个时间点加注制冷剂。如果怀疑制冷剂加注不足,应使用一套系统压力表来验证这种情况;此验证程序可能必须由合格的技术人员执行。如果结果是肯定的,则应尽快对系统进行重新加注,因为制冷剂加注量低会给压缩机带来过多的负荷。大多数制冷和空调系统将配备一个检修阀,以便于对系统进行重新加注。这些阀门通常采用Schraeder止回设计,允许在不损失系统压力的情况下进行制冷剂加注。重新加注过程通过歧管和仪表总成从气缸或相关制冷剂重新加注套件中执行制冷剂加注是在压缩机运行的情况下进行的,以确保加注均匀。在重新加注之前,还应给系统留出时间预热至正常工作温度。重新加注时,应添加制冷剂气体以较小的增量,以避免系统过载。在每次气体输入之间,应允许系统短时间运行,以使气体填充稳定并检查压力。当压力在制造商操作规范范围内时,气缸上的供油阀可以关闭,歧管可以从系统中拆下
大多数冰箱都不需要再充电。



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