什么是阳极氧化紧固件(What Anodized Fasteners)？

紧固件包括用于连接金属部件的螺母、螺栓和垫圈。它们被用作车辆、飞机和船只的连接件。铝金属很软，很难用于紧固物体，因为未经处理的金属会变形或断裂。一种称为阳极氧化的工艺会产生更硬的金属光洁度，阳极氧化处理的紧固件既坚固又耐磨损或耐腐蚀。紧固件包括用于连接金属零件的螺母、螺栓和垫圈。阳极氧化是一种电化学过程，使用电流和酸性化学浴，在阳极氧化的紧固件上形成一层坚硬的表面。这个过程包括在零件的外表面上形成一层氧化铝。阳极氧化表面与下面的铝金属形成分子键，从而形成非常持久的表面光洁度。该过程使用酸浴，为化学反应。阳极化的紧固件连接到电路的一侧，一个单独的金属电极浸没在槽中。当零件进入酸液中时，建立电路，铝零件在表面被氧化形成氧化铝。阳极氧化包括快速氧化，或零件铝表面生锈。与普通锈不同，氧化铝形成一个非常薄、坚硬的晶体结构，成为一个新的表面。这些表面可能会随着时间的推移而磨损，但可以提供较长的使用寿命，并且变质程度最小，特别是与纯铝相比。紧固金属时，这一点很重要在所有零件上使用相同的金属，以避免电偶腐蚀。当小电流通过不同金属之间时，如铝等较软的金属会更快地被电偶作用损坏除了强化金属外，阳极氧化处理的紧固件不易受到电偶腐蚀，因为氧化铝表面可以阻挡电流。阳极氧化紧固件通常用于定制汽车，其中一个原因是阳极氧化表面可以很容易地着色以适合用户。氧化铝饰面是多孔的，这意味着它包含许多小的空隙或开口，而不是完美光滑的。这些空隙可以接受染料或有色颜料，允许零件定制多种颜色。颜色成为涂层的永久部分，无需进一步涂漆来保持它。其他金属可以阳极氧化，包括钛，它提高了在飞机应用中的耐腐蚀性，在飞机应用中，零件暴露在大范围的温度和湿度下。根据零件规格，可以使用不同的酸溶液来提供一系列的氧化层。硫酸是最常见的阳极氧化类型，可以产生薄的当需要非常薄的涂层时，尤其是对于需要紧密配合的部件，即精密公差，铬酸就被使用。